Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AlexCold » 03 окт 2013, 00:49

В принципе да, но лучше поменять местами контакты в клеме что подключается к блоку. Для интереса, поставь 60 зубов, и посвети стробоскопом на метку, она должна начать бегать по шкиву.
Условно 3317, но собранный на 412 блоке, 3317 колено, и голова -1мм.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Тестирование прошивок

Сообщение dumpy » 03 окт 2013, 01:03

да у меня полгода 60 стояло, ничо хорошего. попробую конечно ради эксперимента. мож и правда в прошивке дело было. а головку зачем пилил?
dumpy
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 11 фев 2013, 02:46
Авто: иж-2126, умпо 1,7 , 60-2, статика.

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AlexCold » 03 окт 2013, 01:06

Поднять степень сжатия, выше степень сжатия, двигатель более экономичный. Ради интереса, какая у тебя компрессия?
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Тестирование прошивок

Сообщение dumpy » 03 окт 2013, 01:12

хотелось бы больше под газ)))))))))))))))). тоже думаю головку фрезеровать, не знаю только на сколько можно. у меня 3317 стоковый, 8,5 номинальные.
dumpy
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 11 фев 2013, 02:46
Авто: иж-2126, умпо 1,7 , 60-2, статика.

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 04 окт 2013, 17:29

Поскольку ни одного отзыва по прошивке не было - считаем что все работает отлично.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AlexCold » 04 окт 2013, 17:37

Есть один вопрос, после перехода с прошивки 2.0хх на 2.1.27 вроде как стала завышаться температура в MAYA, почему так говорю, потому как сравниваю со стрелочным, да и при 88градусах на БК уже начинал включаться вентилятор от датчика на радиаторе. На данный момент при 91 градусе на БК вентилятор еще ни гу-гу :ne_vi_del:
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 04 окт 2013, 17:41

AlexCold писал(а):Есть один вопрос, после перехода с прошивки 2.0хх на 2.1.27 вроде как стала завышаться температура в MAYA, почему так говорю, потому как сравниваю со стрелочным, да и при 88градусах на БК уже начинал включаться вентилятор от датчика на радиаторе. На данный момент при 91 градусе на БК вентилятор еще ни гу-гу :ne_vi_del:


в версии 2.0.61 были исправления логики выходов
возможно это связано
думаю следует проверить настройки выхода на вентилятор
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AlexCold » 04 окт 2013, 17:46

У меня была версия 2.0.3х что то так, я отключил управление вентилятором от маии, в пользу ШИМа на БК. Но так же оставил обычный датчик (82-87) на радиаторе, вот по нему и сравниваю.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Тестирование прошивок

Сообщение dumpy » 04 окт 2013, 18:44

залил версию 28. глюк с холостым исправлен.снизу подтягивается до ХХ само. подгазовывать не надо.
dumpy
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 11 фев 2013, 02:46
Авто: иж-2126, умпо 1,7 , 60-2, статика.

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 04 окт 2013, 18:54

AlexCold писал(а):У меня была версия 2.0.3х что то так, я отключил управление вентилятором от маии, в пользу ШИМа на БК. Но так же оставил обычный датчик (82-87) на радиаторе, вот по нему и сравниваю.

Я проверю
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0