MaYa Lite

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 25 авг 2013, 11:02

Udalite fail Setting.ini i zapustite meneger zanovo
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение vladivbh » 29 авг 2013, 21:25

Версия 489
А можно сделать так чтобы в индикации входов и ошибок постоянно не выходило ЭПХХ?
vladivbh
 
Сообщений: 20
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 11:08
Откуда: Россия, Уфа
Авто: ваз 21093

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 30 авг 2013, 15:37

Да я сделаю нестраиваемый вывод ошибок и индикаторов
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение ladik » 01 сен 2013, 18:00

Параметры с хранилища не сохраняются ? Общее количество зубьев на маховике ставить 60 или 58 ?
ladik
 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: 07 апр 2012, 00:25
Авто: ВАЗ 2106 1.6

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 03 сен 2013, 11:03

А как и что вы сохраняете из хранилища?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение TheBranD » 03 сен 2013, 19:24

ДВС! Вопрос по концевику ДПДЗ. Карбюратор солекс, при заводке на холодную, с вытянутым подсосом, Майя видит это как нажатая педаль газа, и работает не холостой ход, а рабочая кривая. Возможно ли сделать зависимость ДПДЗ от температуры? Чтобы, например, при достижении 50 С ДПДЗ начинал работать как обычно, до 50 С считалось бы что заслонка закрыта. Колхозить коцевик на педаль газа не очень хочется
TheBranD
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 23:45
Авто: 21213, 60-2, 2112 модуль

Re: MaYa Lite

Сообщение Ravage » 03 сен 2013, 19:35

TheBranD писал(а): при достижении 50 С ДПДЗ начинал работать как обычно, до 50 С считалось бы что заслонка закрыта.

Такое делать не надо :-(
ваз 2109-maya rev5 статика.
ваз 2107 secu 3T revA cтатика.
В планах датчик фаз.
Аватар пользователя
Ravage
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 07 мар 2012, 03:09
Откуда: Украина-Черновцы
Авто: ВАЗ 2107

Re: MaYa Lite

Сообщение TheBranD » 03 сен 2013, 21:25

Ravage писал(а):
TheBranD писал(а): при достижении 50 С ДПДЗ начинал работать как обычно, до 50 С считалось бы что заслонка закрыта.

Такое делать не надо :-(

галочку сделать коррекция по температуре и ее значение. кому не надо тому не надо )
TheBranD
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 23:45
Авто: 21213, 60-2, 2112 модуль

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 03 сен 2013, 21:41

В таком случае до 50гр ехать будет невозможно. Так делать не будем.
Если очень хочется - настраиваемым выходом принудительно сажать концевик на землю по температуре.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 11 сен 2013, 09:54

Я вчера думал что показалось, но сегодня все проверил - пожалуйста. Где корреляция между левым графиком и правым? Оба записаны с промежутком 15 секунд с живого блока, работающего на 170 об/мин от сигнала ДУИ-ДНО 120 зубов.
Capture.PNG


К блоку v1 менеджер отказался подключаться и читать что-либо. Без сообщений об ошибках.

Я отказываюсь понимать как можно целый год лажать с записью и отображением примитивнейшей байтовой последовательности.

У нескольких человек проблемы с запуском, и они присылают мне эту ерунду, записаную менеджером. Что я должен им сказать? Что извините, но за последний год менеджер так и не смог записать анализатор, хотя вы все исправно платите за активацию?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Менеджер Maya

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2