Для начинающих

[mitrix]

ДФ тебе не нада... это для нечетного количества цилиндров, либо особо желающих сделать не парную искру, а индивидуальную по цилиндрам. Но поверь, тебе оно не надо. Все рядовые инжекторные машины имеют парную искру, когда искра на свечах одновременно возникает в двух цилиндрах 1-4 и 2-3.
Микроконтроллер и плата - это для тех, кто хочет спаять сам. Если ты тыкаешь паяльником , как шимпанзе палкой в муравейник, то это тоже не для тебя - заказывай готовое изделие. Но с паяльником подружиться всеравно придется... Ведь нужно будет прокинуть в машине косу проводов и все распаять. Обычно на этом этапе у многих, не дружащих с электрикой, возникают трудности. Оцени свои возможности. Есть ли кто-то рядом, кто может помочь с расключением проводов.

[jhm]

День добрый, такая проблема, поменял карб солекс с диффузорам 23+23 на 24+26. И после этого появился маленький провал при открытии дроссельной заслонки, продолжительность около 0.5с. Тут как бы да, можно списать на карб, но карб работает отлично, ускоритель ссыт как надо и куда надо. Почему именно грешу на МПСЗ зажигание потому как на трамблере такого провала нет вообще. Уже два для ломаю себе голову и машину, может что подскажет?

посмотри в каком месте карты уоз у тебя провал, и подкорректируй углы

[pochemuchka_77]

Резистор подтяжки не нужен для обычных коммутаторов. Он нужен для ВІР373 или модуля зажигания.

стоит модуль зажигания 2112 мне надо ставить резистор подтяжки.
Если да, то где? Подскажите плиз.

[toshaermakoff]

понял, спасибо. еще вопрос.. у меня обычная карбовая 99 думаю там нет(я невидел) штатных мест для датчиков(ДУИ/ДНО)
1. подключение через 60-2 ..тоесть мне придется поменять шкив на инжекторный с зубьями..и на генераторе тоже..
2. а ДУИ+ДНО там как.. (какаято хрень на маховике? ук меня обл. маховик думаю там ничего нет) значит не подходит это вариант?
3. модуль зажигания 2112 наверное поставлю.. значит Силовые ключи ВІР373 ненужны?
незнаю что еще спросить.. уже хочу заказать но незнаю какую комплектацию выбрать.
4. ДАД нужен?
вроде бы все..

[mitrix]

Резистор подтяжки не нужен для обычных коммутаторов. Он нужен для ВІР373 или модуля зажигания.

стоит модуль зажигания 2112 мне надо ставить резистор подтяжки.
Если да, то где? Подскажите плиз.

Если ты блок МПСЗ покупал уже готовый, то там уже стоят резисторы подтяжки внутри

[mitrix]

понял, спасибо. еще вопрос.. у меня обычная карбовая 99 думаю там нет(я невидел) штатных мест для датчиков(ДУИ/ДНО)
1. подключение через 60-2 ..тоесть мне придется поменять шкив на инжекторный с зубьями..и на генераторе тоже..
2. а ДУИ+ДНО там как.. (какаято хрень на маховике? ук меня обл. маховик думаю там ничего нет) значит не подходит это вариант?
3. модуль зажигания 2112 наверное поставлю.. значит Силовые ключи ВІР373 ненужны?
незнаю что еще спросить.. уже хочу заказать но незнаю какую комплектацию выбрать.
4. ДАД нужен?
вроде бы все..

1. На генераторе чего менять? Если ты только на поликлин переходить будешь, то тебе и на помпе менять надо будет.
2. ДУИ-ДНО - в картере сцепления есть места под установку датчика и они считывают импульсы с зубьев моховика.
3. Если модуль, то не нужны. Но я бы выбрал два коммутатора и катушку калиновскую.
4. Он опциально идет по дефолту. Ну тоесть он уже установлен в блоке.

[Den09]

понял, спасибо. еще вопрос.. у меня обычная карбовая 99 думаю там нет(я невидел) штатных мест для датчиков(ДУИ/ДНО)

На коробке в плоскости маховика посмотри 2е дырки, закрытые мет. заглушками в виде капелек на болте - это для дуи и дно. У меня машинко 90г - даже там есть места.

[deden]

при старте иногда стреляет в выхлопную трубу. Что делать подскажите

[kolondrej]

Мало информации для анализа. При каких условиях это происходит, как минимум, описать. Причин много.

[mitrix]

Поменяй пары 1-4 и 2-3. Секрет в том, что многие не придают мануалу должного внимания и не обращают внимание что Вых 1 блока управляет парой цилиндров 2-3, а не 1-4 как думают многие. Это типичная ошибка.