Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

[nivrus]

Ну вот кажется есть положительный результат,поставил коррекцию пускового угла 1,метка встала на 7 гр вверх,больше недели ниодного клина не было ,хотя по паспорту пусковой и хх 1 градус.

[jhm]

Ну вот о чем я постоянно говорю - значения по паспорту не есть непреложная истина.

[nivrus]

Пока клинов небыло вообще.

[nivrus]

Ещебы коррекцию пускового угла сделать по градусам а не по зубьям.

[for]

Всем доброго времени суток.

На холодном двигателе по утрам в начале пуска ловится клин. На горячем очень редко. Чтение ветки и применение требований результатов не дает. Был проверен нулевой угол, пусковой угол, сделано питание через реле от аккумулятора, правились пусковые кривые в направлении снижения угла опережения на пуске и уменьшения угла в рабочих кривых до ~850 оборотов но эффекта от этого практически не было. Затем возникла мысль о возможной ошибке из-за скачков давления в дад во время пуска, такое возможно? Были проведены некоторые эксперименты, а именно - по утрам отсоединял трубку от коллектора от дад и клинов при 5 пусках замечено не было. Выборка пока, конечно, мала, но тем не менее. Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию. Блок rev.3 со статикой на двух коммутаторах и волговских катушках. Прошивка 204, кривые от инжектора ваз 1500 из хранилища.

[mitrix]

Заводил с вытянутым подсосом? Трубку отсоединенную глушил?

[jhm]

Всем доброго времени суток.

На холодном двигателе по утрам в начале пуска ловится клин. На горячем очень редко. Чтение ветки и применение требований результатов не дает. Был проверен нулевой угол, пусковой угол, сделано питание через реле от аккумулятора, правились пусковые кривые в направлении снижения угла опережения на пуске и уменьшения угла в рабочих кривых до ~850 оборотов но эффекта от этого практически не было. Затем возникла мысль о возможной ошибке из-за скачков давления в дад во время пуска, такое возможно? Были проведены некоторые эксперименты, а именно - по утрам отсоединял трубку от коллектора от дад и клинов при 5 пусках замечено не было. Выборка пока, конечно, мала, но тем не менее. Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию. Блок rev.3 со статикой на двух коммутаторах и волговских катушках. Прошивка 204, кривые от инжектора ваз 1500 из хранилища.

На старте давление никак не учитывается.
Какой пусковой угол по стробоскопу?
Зазор ДПКВ?

[drakoniln]

Мне кажется что лучше проверить не стробоскопом а двух лучевым осциллографом относительно трамблера, т.е. подстроить пусковой угол с блока как у трамблера. Осциллографом легче и точнее увидеть импульсы зажигания.

[mitrix]

Далеко не у каждого есть двухлучеой осцил.

[Karalex]

Далеко не у каждого есть двухлучеой осцил.

Ну так можно наверно со звуковухи сделать двухканальный осцил.