LCD бортового компьютера.

[jhm]

что то я не заметил :)

посмотри внимательно в 2.0.9 :)

[yarikne]

что то я не заметил :)

посмотри внимательно в 2.0.9 :)

Прошу прощения - провтыкал. А где 208?

[keygabrielll]

не помешал бы эконометр (такой прибор показывает разреженность в коллекторе) глядя на него учишься правильно ездить - экономно

[melnikov]

не помешал бы эконометр (такой прибор показывает разреженность в коллекторе) глядя на него учишься правильно ездить - экономно

он уже есть

[mitrix]

Я бы не сказал что "эконометр" показывает экономично вы едите или нет. Этот "эконометр", как вы уже заметили, измеряет разряжение во впускном, которое косвенно связано с экономичностью езды.

[melnikov]

то же самое назначение

[jhm]

не помешал бы эконометр (такой прибор показывает разреженность в коллекторе) глядя на него учишься правильно ездить - экономно

Прибор, который показывает экономичность - это не то же самое что и разрежение в коллекторе. Надо учитывать еще и обороты двигателя. В любом случае такой прибор будет в встроенном БК

[keygabrielll]

а вообще как нужно ехать чтоб эконометр был все время в зеленой зоне, расход не должен подниматься выше 9-10? или внатяг ехать на 10-16?

[jhm]

а вообще как нужно ехать чтоб эконометр был все время в зеленой зоне, расход не должен подниматься выше 9-10? или внатяг ехать на 10-16?

Нужно разгоняться быстро, при 50-60% дросселя (не открывая 2 камеру), раскручивая мотор до оборотов макс. момента (2500-3500об), затем переходить на повышенную передачу и стараться сильно не нажимать на газ

Езда внатяг приводит к усиленному износу мотора из-за низкого давления масла и чрезмерных нагрузок

[yarikne]

а как дела с кнопочками обстоят?
Хотелось бы хотябы октан коректор для начала