Помогите с проблемой 60-2

[m210]

http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... e-vyvodov/
это тот что OuT1?

Модуль разобрал, ничего подозрительного не нашел, но столкнулся с проблемой - провода к пластине припаял, а вот к самой черной коробке(к самому модулю) припаять не могу( Видимо придется искать флюс для аоюминия, флюс-гель там не берет...

[m210]

Подключил к OUT1 вот таким образом:


Колодку с ДХ снял и с помощью иголки соединил с 6м выводом коммутатора, снял галку со статики (галку с накоплением оставил, хотя не знаю нужна она или нет)
Машина заводится, прогрел ее до рабочей температуры, все норм.

Правда заводится иногда с трудом, сначала клинит, потом проворачивается стартером и заводится...хотя я не крутил трамблер и не переделывал его, вообще это нужно для повседнейных поездках?

[jhm]

ну вот и причина нашлась :)
трамблер переделывать не надо

[m210]

А крутить его надо? А то в стробоскоп метку вообще не видно, хотя блок показывает 7 градусов.
Трубку на вакуумный корректор нужно снимать?
Да и все-таки не очень нравится что двиг иногда клинит, что зимой то будет?

[jhm]

если метки не видно - возможно она с противоположной стороны

[m210]

ну такого же все равно быть не должно...оена должна быть "сверху", обычно ее видно чуть под корпусом картера, а сейчас и даже там не видно. а если она с другой стороны, так только расход увеличится

[mitrix]

JHM имел ввиду что метка на 180 градусов от того места где должна быть, проще говоря возьми сигнал не стробоскоп не с пары 1-4, а с 2-3

[m210]

ааа, понял, попробую

[m210]

Метку нашел очень странным способом - зажим от стробоскопа на ВВ не запепляю на провод а ложу его сверху на провод, тогда метку видно там где она обычно и бывает с трамблерным зажиганием...стоит ее прицепить на какой нить провод, неважно 1-4 или 2-3 то метка исчезает.

Попробую удалить все графики, посмотрю где будет метка в таком положении зажима.

[m210]

Метку нашел очень странным способом - зажим от стробоскопа на ВВ не запепляю на провод а ложу его сверху на провод, тогда метку видно там где она обычно и бывает с трамблерным зажиганием...стоит ее прицепить на какой нить провод, неважно 1-4 или 2-3 то метка исчезает.

Попробую удалить все графики, посмотрю где будет метка в таком положении зажима.

Работает, метка в 0 при стертых графиках Значит все работает как надо