Помогите с проблемой 60-2

[VAZ-21093]

тут все зависит от модуля зажигания! Были у мени такие что проводом по массе ведешь и слышно как искра шьет и был такой который работал нормально но на замыкание на массу не реагировал

[jhm]

Я тоже склоняюсь к версии что проблема в модуле зажигания. Попробуй подменить его другим заведомо рабочим.

[m210]

да модуль вроде бы рабочий)
Отписаться пока нечем, с тех пор ничего не делал, только припаял провода нормально...
я грешу на то, что от коннектора до экранированного провода было 5см обыного провода...коннектор продавали с проводами, к ним и припаял сначала...а потом когда сделал на скрутке, длинна "голых"
проводов сократилась и аводки могли уменьшиться. Сейчас я припаял провод с экраном вплотную к коннектору, может поможет...на машине пока не ездил.
На холодную ее тока завел прогрел, она заглохла через 20-30секунд, и я подумал что лучше проедусь бюез лишнего геморроя на трамблере, дабы не встать посреди дороги.
Самое интересное что когда она заглохла, снова попробовал завести и она с пол тыка завелась, но решил заглушить и перекинуть провода.
Возможно ли это изза того что досих пор стоят графики от классики 1.6л?
График накопления модуля для 9ки редактировать нужно?

Сегодня еще спаял ком-провод с экранированным кабелем, завтра буду пробовать)

[jhm]

Возможно ли это изза того что досих пор стоят графики от классики 1.6л? - НЕТ
График накопления модуля для 9ки редактировать нужно? - НЕТ

[m210]

значит она просто еб"т мозг, сейчас попробовал завести машину, на холодную завелась, поработала 5 мин и заглохла, завел ее еще несколько раз, она уже ХХ почти не держала и сейчас напрочь отказывается заводится, остынет попробую еще раз...
При нажатии газа в пол глохнет и стреляет из выхлопной

Сопротивление ДПКВ вместе с проводами порядка 800 Ом, без проводов не менял, но должно быть тоже самое...
Терпение уже на подходе...задолбало все это.

[jhm]

а если с трамблерной раздачей?

[m210]

еще пока не пробовал, да и в блоке проде как доп резисторы напаивают под ДПКВ.

[jhm]

Или меняй модуль, или пробуй трамблерную раздачу.
И то и другое покажет где проблема.

[m210]

Да мне тоже начинает казаться что это МЗ, пока он холодный машина заводится, стоит ей прогреться - она глохнет.
А могу ли я использовать ДПКВ и трамблерную раздачу?
Или просто стоить систему с ДХ?
Втыкать перемычку на ДХ, убирать модуль, вгрызаться во 2й провод между ДХ и коммутатором, ставить прошивку B?

Хотя я не понимаю, поечему с модулем такая хня, искру же он дает)

[jhm]

Можно ДПКВ с трамблером, просто надо снять галку "статическая раздача" и подключить DH1 ко входу коммутатора.
Возможно модуль бракованный, прогревается и перестает работать. Они ремонтируются, но надо вскрывать и смотреть.