Установка и настройка 6+1 на классику.

**nvp** » 28 авг 2010, 21:42

ну что как я понял мой совет с резистором помог
насчет сцепы, а что собственно стоит сейчас? метало керамику ненадо, проще взять нормальную сцепу или даже оригинальный завод, да и собственно какая вообще проблема, помоему на ваз с запчастями и тюненгом проблем нет

**barabashka_yury** » 29 авг 2010, 20:40

да в том то и дело, что продают всякое гэ, которое не бегает долго, в общем наверное попробую переклепатьнакладки, можно купить "фирменное" но уже не раз налетал на фирменные подшипники на полуосях )))) пока не привезли от комбайна какойто хитрый, подошел по размерам, еще старой советской "закалки"... сцепу попробуем выбрать накладки и переклепать. Металокерам тоже не охота... маховик скушает за пару "веселых стартов"

**nvp** » 30 авг 2010, 09:42

ну хочешь у себя у ребят узнаю, что можно на 2106 найти нормальное, если устроит могу автолюксом отправить :-):

**barabashka_yury** » 30 авг 2010, 18:10

у нас сцепление стоит около 70 гривен если я не вру, тоесть в сборе ведомый диск. узнай, а можешь узнать просто накладки сами, только качественные а не из го*нопоролона, переклепать руки заточены нормально.

**barabashka_yury** » 30 авг 2010, 18:22

Итак, история с радиатором вроде как закончилась, и вроде как удачно.

Вскрытие показало, что протерта одна трубочка(сота) и поцарапаны две рядом с ней. Прикол в диффузоре вентилятора, получилось (вот как это получилось я не понимаю) что его правый нижний край сидел на на нижнем бачке, а на самой сотовой поверхности, ну короче на самом радиаторе. Когда все сняли и запаяли, приложил дифф на место - если совместить два отверстия слева, то правое крепление не совпадает гдето на 10-12мм. В чем загадка - не понять... Никто его не гнул, никто не бил по нему... В общем резаком подогрелив двух местах длинное крепление диффа, подогнули. Начал собирать, ага, это не все.

Дифф с вентилятором никак не хотел вставать на место :-(

Такое ощущение, что он придвинулся к мотору, или мотор подался вперед. Собственно упирался он какраз в кронштейн крепления датчика коленвала, и упирался одной из трех "лучей" которые удерживают собственно мотор с карлсоном. Вопрос решился - отрезали луч и переварили его немного вовнутрь диффузора. Ну в общем все встало на место, заодно заменил и убитый датчик включения вертилятора. Предварительно проверив в чайнике (заработал кстати второй, первый не работал в упор, после покупки перед заменой проверяйте в кипятке!!!). Датчик должен замыкаться на почти вскипевшем чайнике, и размыкаться в течении 20-30 сек после того как его вынуть из воды, хотя от температуры воздуха зависить будет, на морозе разомкнется быстрее :-):

.

Ну вроде в общем и все, отделался мелким испугом, а мог попасть на замену радиатора...

Цены:
Новый радиатор латунь - 600 гривен
Новый алюминий + пластик - 220 гривен
Датчик температуры - 24 гривен (да еще и через раз рабочие)

**barabashka_yury** » 30 авг 2010, 19:23

графики, на 30 августа на них катаю, на них гонял по трассе

current.mfd: (15.11 KIB) Скачиваний: 1016

**nvp** » 31 авг 2010, 10:01

какие у вас там доступны производители сцепы, потому как у нас вариантов много, и если что какие есть предпочиения с твоей стороны

**barabashka_yury** » 31 авг 2010, 12:00

nvp писал(а):какие у вас там доступны производители сцепы, потому как у нас вариантов много, и если что какие есть предпочиения с твоей стороны

у нас в городе - то что привезли то и купишь, и естестыенно никто тебе не привезет ничего толкового, наоборот, купят каку и накрутят цену.
Ибо барыги.

С моей стороны - надежность и недорого...

Я таки смотрю в сторону качественных накладок. ибо сам диск есть в отличном состоянии. Переплачивать за диск и пару заклепок както тоже не интересно.

Посмотри что есть в категории до 20 и от 20 до 50 уе. Можно купить и за 120 баксов, но тут есть одно НО, выдержит ли оно мой стиль езды... И не загнется ли как и то что за 20. А вообще то лучше глянь в сторону накладок, только качественных :-)

**nvp** » 31 авг 2010, 15:17

вообщем по накладкам нечего хорошего нет, только феродо
из нормального по дискам это
ханс шмидт-130грн
ВИС-115
также ребята рекомендовали ставить комплект с нивы шевроле, все вместе с маховиком, но это гдето 1000грн

**Paratruper** » 31 авг 2010, 16:17

Юра второй человек тебе шнивовскую сцепу советует :) и всего 900 ваших гривень комплект

Установка и настройка 6+1 на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Кто сейчас на форуме