Maya И турбо

[jhm]

Посмотрел видео, появились вопросы:
1. Какое положение дросселя при этом? Газ в пол? Я так понимаю что да, иначе откуда возьмется давление на выпуске.
2. По какому признаку режим должен отключаться?

Словом - надо пробовать на машине. Я могу запозднить угол еще больше, тогда догорать будет действительно в турбине. Судя по ровному звуку мотора на видео - этого должно хватить для ограничения оборотов.

[Paratruper]

Разнесет ему и турбину и коллектор от таких экспериментов:):):):):):):):)

[ruvili]

Слава смотри видео, там видно до 4000 буст маленький потом как обороты доходят до 4000 они останавливаются и остаются постоянными, а буст резко возрастает. Почему?
Судя по описанию автора :) топливоподача увеличивается но за счет пропусков зажигания обороты держаться на заданном уровне, соответственно смесь там получается наверное не 14 к 1 а 5 к 1 :) за счет очень резкого обогащения при пропусках зажигания. Это надо иметь ядреный коллектор и турбину что бы их не разорвало, ибо получается что смесь догорает на лопатках турбины. Автор правильно я понимаю?

Совершено верно имено так

[jhm]

Слава смотри видео, там видно до 4000 буст маленький потом как обороты доходят до 4000 они останавливаются и остаются постоянными, а буст резко возрастает. Почему?
Судя по описанию автора :) топливоподача увеличивается но за счет пропусков зажигания обороты держаться на заданном уровне, соответственно смесь там получается наверное не 14 к 1 а 5 к 1 :) за счет очень резкого обогащения при пропусках зажигания. Это надо иметь ядреный коллектор и турбину что бы их не разорвало, ибо получается что смесь догорает на лопатках турбины. Автор правильно я понимаю?

Совершено верно имено так

Кажется мне что пропускать зажигание не обязательно - достаточно сильно позднить угол. Иначе может быть большой бабах вместо старта

[ruvili]

Посмотрел видео, появились вопросы:
1. Какое положение дросселя при этом? Газ в пол? Я так понимаю что да, иначе откуда возьмется давление на выпуске.
2. По какому признаку режим должен отключаться?

Словом - надо пробовать на машине. Я могу запозднить угол еще больше, тогда догорать будет действительно в турбине. Судя по ровному звуку мотора на видео - этого должно хватить для ограничения оборотов.

У нас реализовано так но по топливу эфиктивность очень мала без зажигания.
По процентпм от дроселя газ надо нажимать до 90 процентов можно настроить до 100 но тогда под пидаль сцепления нужно микрик ставить отпустил педаль все по карте нажал педаль периходит в режим антилаг работает
Абороты сам устанавливаеш скажем 4500 выше неподнимется форсунки закрываются и в диапозоне от 4000-4500 смесь в заливе лямда показывает 8-1 но я думаю действительно 5-1
и форсунки ша я попробую дать сылку на прогу по маф эмулятору посмотри как там реализовано.
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=0
скачай файл ME3BC.ZIP там прога упровления эмулятором

Вот ответ коноры филинмотоспорт ваши земляки эвики заряжают
(ообще его устроить не сложно - форсунки на 100% отрыл и зажигание на - 40 град

на 1500 об холостого хода 1 бар накачает )

[ruvili]

Эксперимент: при ограничении оборотов угол -15 градусов (15гр после ВМТ)
Должно бы остановить увеличение оборотов. Если нет - еще запоздним

я думаю надо так по какомуто ключю устанавливать зажигание в районе 4000 тысяч примерно -20 я образно и при этом дожно удерживать какимто образом обороты на уровне 4000-4500 при любом дроселе
потом отпустив кнопку оно должно приходить в нормально рабочее состояние
Если нет возможности удержать зажиганием могу удержать по топливу
И максимальные обороты антилага должы обизательно регулироватся
под покрытие скажем на 2500 моя турба ну некак ненадует больше чем 0.5
а вот на 4500 уже возможно выйдет на 1.7
пока по топливу рекорд 1.8 бара если скоректировать зажигание будет больше

[jhm]

Зажигание -40 устроить не проблема. Можно также вывести настраиваемый сигнал на отключение форсунок по оборотах.

[ruvili]

Зажигание -40 устроить не проблема. Можно также вывести настраиваемый сигнал на отключение форсунок по оборотах.

Да точно плюс отсикать только чем реле успеет?

[ruvili]

Интерисует еше момент какое зажигание будет болие раним на 2х клапоной машине или на 4х клапаной при одном и томже низе тоесть ход поршня неминяется.
Машина естествено турбо.
Хотябы начальный угол тоесть до отмосферного довления?????

[jhm]

Успеет или нет - будем смотреть. Можно еще зажигание пропускать если уж совсем никак не остановить мотор.

Насчет угла - точного ответа у меня нет :) Я думаю что на 16кл наполнение цилиндров лучше, это какбы больше открытый дроссель - видимо угол надо делать позже.