Привет ! Автос пежо 405, с которого выкинули впрыск, поставили карб. Система зажигания - трамблёр с индуктивным датчиком напрямую к коммутатору (инжекторный мозг ведь убрали) соответсвенно угол опережения всё врем постоянный. Вот хочу попробовать некомерческую версию, написал по поводу менеджера - пока глухо. Собственно вопрос, будит ли работать система от индуктивного датчика ?
Сейчас к датчику подключена схемка для согласования его с обычным коммутатором от жигулей, тока в коммутаторе подобрана емкость конденсатора задающая врем заряда катушки.