Проблема запуска двигателя, сбой синхр. при запуске. ДНО+ДУИ

[mitrix]

Плату спаял от Valentin44 что вверху.Дно поставил на шкив коленвала,потому что нет места в корзине,но под дуи сделал в корзине. Датчики волговские 23..... там какието.Вот осцилографа нет. Я пробовал разные зазоры датчика путём подкладки шайб.Настройки 64/63,пробовал ставить другие значения но так хоть схватывает.

Это все хорошо, но вот как реализован штифт НО и сколько зубьев до штифта в момент положения КВ в ВМТ?

И значения 64/63 расшифруйте, а то у меня двоякие мысли на этот счет. Что-то вы тут ИМХО накуралесили, простите за термин.

[DIMMONSTR]

Зубьев между соседними мт 64. зубьв от штифта до мёртвой точки 63. Штифт ставил так.Поставил датчик Выставил ВМТ повернул маховик ещё на 2 зуба и напротив датчика поставил штифт-шпилька 6мм длина 15мм

[DIMMONSTR]

Это бесплатная версия

[mitrix]

Зубьев между соседними мт 64. зубьв от штифта до мёртвой точки 63. Штифт ставил так.Поставил датчик Выставил ВМТ повернул маховик ещё на 2 зуба и напротив датчика поставил штифт-шпилька 6мм длина 15мм

Получается на моховике 128 зубьев
Но если повернули на 2 зуба, то наврное 62 ?
Маловато 2 зуба всетаки. Надо 10-60 градусов повернуть.

Гляньте стробоскопом момент импульса. И вообще искра-то на всех свечах есть?

[DIMMONSTR]

Делал по инструкции.Пробовал и 62 не помогло,искра есть только не там где надо.Клины такие что боюсь второй стартер сжечь.Но 1 и 4 цилиндры вроде работают как надо

[DIMMONSTR]

А сигнал смотреть на 6 и 21 ногах это осцилографом да?

[mitrix]

Сигнал надо смотреть на входе блока и после АЦП еще можно глянуть.
Полярность ДНО поменяй.

[DIMMONSTR]

Попробую

[jhm]

Как подключены пары цилиндров?

[DIMMONSTR]

1и4 2и3