ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Техподдержка старых версий с free.maya-auto.com

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение MuKeXa » 03 фев 2011, 13:45

Подправил некоторые ошибки в печатной плате. На столе приборчик трудится. На выходных буду пробовать ставить на машину. Именно пробовать, а не ставить. Потому как датчики ПКВ купил 191.ХХХ, но почитав ФАК начал сомневаться в нормальной работе. Они действительно магнитят что бешеные. Но окончательный вердикт после установки )


- Зубьев между соседними МТ= 64
- Зубьев от штифта НО до следующей МТ= 63(Предварительно. Корректируется после установки нулевого угла.)
А вот вопрос. Нулевой угол... В "Ком.версии" есть пункт "Коррекция пускового угла", которая собственно корректирует угол до 400 оборотов. Как поступить в "фришной"? Изначально ставить угол 5 градусов и записать его как нулевой?

*Набрал кучу индуктивностей на случай если будут проблемы с датчиками ПКВ.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение jhm » 03 фев 2011, 19:57

в фришке надо подбирать НО-МТ для надежного пуска
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение MuKeXa » 06 фев 2011, 19:33

Подводя итоги сей недели сообщаю...
Как уже выше писал купил датчики 191. хотя предлогали более новые кажись 2112. Я испугался, что они будут длиннее и чтобы особо не возиться купил 'девятошные'(191.) вроде как родные. Но и эти оказались длиннее. Промучившись с прокладкой узнал, что ничего толкового не получилось. Толи наводки, толи руки ниже поясницы ростут... Осцилограф, со звуковой ноута, наводки ловит страшные, стоит только к земле подключиться. Им проверить не получилось. Частотомер еще чтото показывал. Было даже блок споймал сигналы, но не надолго. Вот думаю, раз начал этот гемор может датчик Холла слеплю в подходящий корпус. Продолжение следует...
З.Ы. С датчиком Холла я погорячился:(
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение mitrix » 06 фев 2011, 20:09

Ты лучше кабель экранированный хороший слепи до датчиков и экран на землю посади (на корпус) со стороны блока.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение MuKeXa » 06 фев 2011, 20:51

Так и сделал. Нашел в серверной кросоверный кабель, его и использовал. Там четыре многожильных провода. Потом какой-то целофан, фольга и наконец оплётка. Он немного длинный был, может и тут проблема. За неделю опять подготовлюся к выходным и за работу:)
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение mitrix » 06 фев 2011, 22:55

MuKeXa писал(а):Так и сделал. Нашел в серверной кросоверный кабель, его и использовал. Там четыре многожильных провода. Потом какой-то целофан, фольга и наконец оплётка. Он немного длинный был, может и тут проблема. За неделю опять подготовлюся к выходным и за работу:)


Хм, что-то у тебя наводит помеху. У меня использованы USB экранированные кабели, все без проблем.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение MuKeXa » 06 фев 2011, 23:21

Эти кабеля отличаются лишь цветом проводов:) Ну и может на твоем есть фильтры. Тоже думал повесить, маленькие, но забыл взять паяльник... По поводу помех это понятно, хотя радио ловит нормально. Вот еще подумал прикупить фотодатчик для УИ. Если ЗП дадут, то попробую этот вариант:)
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение jhm » 07 фев 2011, 17:33

У меня при проверке 60-2 осцил на звуковухе работал исправно. Следовательно у тебя проблема или в обвязке осциллографа или в подключении датчика. Блок с такими помехами работать не сможет :ne_vi_del:
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение MuKeXa » 07 фев 2011, 17:38

Ты во вход микрофона подключал? У меня линейного просто нету.

Сегодня возьму старую мышку, с оптопарой и шариком. Буду шаманить корпус. Если не получится буду старую сушилку для рук терроризировать. Если и это не получится лазерную мишку под ножик пущу :-)
Хочу всё же оптику всунуть в картер. Думается понадёжней будет индуктивного датчика.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: ДНО-ДИУ+MPX4250AP

Сообщение Paratruper » 07 фев 2011, 17:40

Это вряд ли... пыль и грязь быстро сделают свое черное дело...
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Пред.След.

Вернуться в Некоммерческая версия Maya

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron