Maya and Dellorto

Применение Мауа в спортивных авто и не только

Maya and Dellorto

Сообщение Dgon112 » 27 мар 2011, 22:20

Добрый вечер.
Вобщем у меня два основных вопроса
1что такое maya sport.
2 и как настроить работу ДАД с 4 дросельным впуском.
Dgon112
 
Сообщений: 6
Зарегистрирован: 27 мар 2011, 21:10
Авто: Vaz 2105

Re: Maya and Dellorto

Сообщение Dgon112 » 28 мар 2011, 11:29

Чем отличается Мауа спорт от Мауа классик,это другой блок или другая програма?
Dgon112
 
Сообщений: 6
Зарегистрирован: 27 мар 2011, 21:10
Авто: Vaz 2105

Re: Maya and Dellorto

Сообщение jhm » 28 мар 2011, 12:29

Проект Мауа-спорт закрыт - см. новости сайта

Вакуумные трубки от каждого впуска сводят вместе, потом ставят бензофильтр для сглаживания пульсаций, и после него подключают ДАД. Несколько человек так ездит.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya and Dellorto

Сообщение Paratruper » 28 мар 2011, 13:47

Либо ставите ДПДЗ.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya and Dellorto

Сообщение Dgon112 » 28 мар 2011, 16:49

А есть такая комплектация блоков с ДПДЗ и ДАД?
Dgon112
 
Сообщений: 6
Зарегистрирован: 27 мар 2011, 21:10
Авто: Vaz 2105

Re: Maya and Dellorto

Сообщение Paratruper » 28 мар 2011, 18:00

Вам от ДПДЗ больше полбзы чем от ДАД из за пульсаций. Ставиться либо ДАД либо ДПДЗ
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya and Dellorto

Сообщение jhm » 28 мар 2011, 19:00

ДПДЗ дает немного не тот сигнал что ДАД.
Я знаю человека который отстроился и ездит с ДАД. Поэтому и советую.
Можно подключить ДПДЗ вместо ДАД, но результат мне неизвестен.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya and Dellorto

Сообщение AleksandrChe » 25 фев 2016, 03:42

Всем привет. Буквально на этой недели добрался до мпсз maya (наверное 1-я версия) купленного давно но не применял так как купил другое авто. Но вот захотел Dellorto. Впрыск выброшен, Dellorto установлены, настроены по ШДК. Дело в адекватном зажигании. Датчик коленвала установлен, ДАД установлен (более щадящими для мощности двигателя методами нежели просто соединения каналов в ресивер как тут описано). Настроить все реально. Но есть вопросы:
1. так как дад на многодросельном впуске покажет 16 расход уже на 60 % дроселя хочу прейти на другую кривую при полной нагрузке (например на газ прошивку). Переход на газ происходит моментально? пропусков нет? ДАД+датчик дросельной одновременно реально?
2. Есть ли кто юзающий мпсз на многодросельном впуске? отзовитесь дабы я меньше наступал на грабли.
Поправьте если что не так. Буду благодарный любым ответам.
Или завести новую тему? а то maya спорт не особо активная ветка
AleksandrChe
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 25 фев 2016, 02:35
Авто: golf 2 1.8 gti dellorto

Re: Maya and Dellorto

Сообщение jhm » 25 фев 2016, 13:27

переход на газ моментальный, идея правильная

дад и дпдз одновременно на майе невозможен, разве что инвент брать. хотя думаю переключения на другой набор калибровок скорее всего хватит
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya and Dellorto

Сообщение AleksandrChe » 26 фев 2016, 12:28

Все подключил, завелся, работает :-): , какая прошивка залита без понятия, едет, детонации не ощущаю, бортовой показывает 16 расход гдето на 40% дроселя, на холостых 6-й, буду искать шнур и пробывать править кривую и ДАД, еще ДД хочу попробывать, я так понял нужно по схеме смотреть куда его подключать так как проводки для него нет в жгуте. Опыта мало у меня с этим всем, карбы ревут, боюсь на слух детонацию могу и не услышать. понятно что начну с задраной кривой и опускать понемногу, но если есть хоть какой-то пример кривой для карбов или дросселей покажите пожалуйста
AleksandrChe
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 25 фев 2016, 02:35
Авто: golf 2 1.8 gti dellorto

След.

Вернуться в Maya и спорт

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron