Система управления зажиганием Maya

Paratruper писал(а):Что за пессимистические пессимизм?

Да забей, нафиг оно нужно! :) Все что надо, АндроМАЙА уже делает, осталось только внешний вид причесать...

AKSU, давай не будем в моем отчет флуд разводить, хорошо? Я думаю для этого тебя есть свой отчет.

Мой вариант подключения ЭБН. (дочертил схему realization)

Про установку ЭБН:
1.Заказал себе электробензонасос Pierburg 7.21440.51.0 на сайте exist.ru (http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=5EA010BA). Насос по отзывам хороший, цены не малой и есть в наличии.
Но пришел насос фирмы TI Automotive Poland 14T154 7.21440.51 (http://www.tiautomotive.com/). Почитал отзывы в инете - говорят, что все в порядке с этой фирмой и ее изделиями, но почему тогда они не выпускают изделия в своей фирменной упаковке? В общем или exist.ru че мутит или Pierburg уже не найти.
В комплекте поставки был насос, хомуты для бензошланга и хомут крепления эбн к корпусу авто.

2.Прокинул обратку в бак


3.Поставил ЭБН на левое крыло возле амортизатора


4.Снабдил фильтром от инжектора (можно и обычным обойтись)

5.Перед карбюратором поставил тройник и клапан обратки. Через обратку кстати бодро прет! Даже на стандартном насосе напор был хороший через нее.

Звук работы насоса практически не слышен. Во время езды его абсолютно не слышно, когда останавливаешься слышно небольшое урчание.
Стандартный насос закольцевал и вынул из него шток толкателя.
Протестить как следует не получится, так как на год ухожу в армию, но покатался сейчас - вроде все в порядке.

Вот моя калибровка. Гляньте мож что не так настроил? Двигатель 1,3 с ремнем