Система управления зажиганием Maya

jhm писал(а):

realization писал(а):даже не горит желтый индикатор

пере прошил,даже не понял как она подключилась,не хотела и все,включите питания,а оно то включено))

зы напомните,если катушка 2111, нужно ставить галочку "статическая искра" ?

почитал,нужно ставить)

Помогите,кто чем может,устал я уже...

Расскажу все с начала,дал я машинке хороших оборотов,потом сбросил газ, слышу глохнет,после того перестала заводиться.Стартер вращает в холостую! под капот все нормально,потом приглядел ремень генератора слетел,натянул обратно (ДПКВ с начало не смотрел)!
Подключил копм,думаю перешью как раз на новую прошивку и гляну что с настройками (когда то было что мая после больших оборотов не хотела работать,вмт било в ноль при газе, перепрошил и стала работать,но в тот раз она заводилась хоть) с настройками вроде было все норм,решил перешить на новую прошивку коль полез,перешил выбило ошибку в конце,индикатор перестал гореть на мае,потом с попытки 10 получилось перешить нормально,машинка так и не завелась. И когда завожу менеджер не видит оборотов ,светится эпхх, иногда холостой ход!!
(да и когда прошивал,думал машина взорвется,стреляет при каждом повороте ключа,раньше такое было но раз из тысячи)

Понял что дело в искре,полез выкрутил ДПКВ,мол почему нет же искры и менеджер не видит оборотов, Оказался ДПКВ немного стерт ремнем,пошел купил такой же новый 27,3847 ,итог тот же,оборотов не видит, вот только что купил 191,щас поду пробовать его (сомневаюсь что дело в ДПКВ), прозвонил провод от ДПКВ до входа в маю все целое,думал может провод отпал возле штекера ДПКВ,но как рказалось целое!!!

Устал от того, что машина стреляет,по выкручивал свечи положив на двиг с надетыми на провода,и что вам скажу видно при каждом повороте искра на 4 свечах, почему так каждый раз если раньше такого не было??

Одновременно искра на всех катушках - не включена "статическая искра"

завелась машина с другим датчиком,это пистец товарищи,что нам продают. Они даже длинною разные((

НА втором скрине видно,что стоит галочка "Режим статической искры"

получается при каждом повороте ключа,зажигания идет взрыв в двигателе((

такое может еще быть если питание катушек появляется раньше чем питание на блоке
можно устранить, если включать катушки вместе с бензонасосом

у меня при повороте ключа включаются три реле, мая,бензонасос и счетверена катушка 2111 с коммутаторами. Мая и вправду чуток наверно запаздывает!

Получается взять управляющий плюс реле бензонасоса и катушки и подключить у выходу мая 3 к примеру??
а что поставить "бензонасос " или " напряжение" ?? 15???

подскажите,если не чайно дал на выход 3 ( мая) 12+,с маей ничего случиться не может?? (перепутал что вообще управление идет минусом)

Просто заехал в гараж на пере прошивку,и переключить реле коммутаторов и катушки,чтобы включались после маи. Итого на втыкал и получилось так что дал плюс на маю.

Итого : блок светиться,в компе отображается,шьется,но нету искры,обороты видит. и с начала эпхх был включен,а потом перестал и он реагировать,хотя программно работает.

К статье, а когда снимаю разьем с маи и пытаюсь вставить,то пробивает искра,то на 4 свечах,то на какой то паре,подумал может контакты плохие,взял поменял на новые клемки на разъемах,итог тот же,искры нет,а когда разьем двигаю туда сюда искра пробивает на свечах

Помогите пожалуйста,а то что наводнение,лучше бы и не лез((

Мог UNLку сжечь... Хорошая новость: она на гнезде сидит, т.ч. поменять - проще простого. Купить ее можно на любом радиорынке.

Надо заменить ULN2003
Реле повесить на свободный выход, сделать режим "бензонасос"

Спасибо Вам за ответы,обрадовали чуток,теперь ее бы найти

правильно понял вот это она, только у меня 2003АН (видимо из того что плата 2.3 а не 2.4)


Подскажите,а номер тот что сверху,нужен такой же?? или они взаимозаменяемы?



ps а у вас через НП заказать можно будет??