Установка MAYA 60-2 на ваз 2107.

[realization]

даже не горит желтый индикатор

пере прошил,даже не понял как она подключилась,не хотела и все,включите питания,а оно то включено))

зы напомните,если катушка 2111, нужно ставить галочку "статическая искра" ?

почитал,нужно ставить)

[realization]

Помогите,кто чем может,устал я уже...

Расскажу все с начала,дал я машинке хороших оборотов,потом сбросил газ, слышу глохнет,после того перестала заводиться.Стартер вращает в холостую! под капот все нормально,потом приглядел ремень генератора слетел,натянул обратно (ДПКВ с начало не смотрел)!
Подключил копм,думаю перешью как раз на новую прошивку и гляну что с настройками (когда то было что мая после больших оборотов не хотела работать,вмт било в ноль при газе, перепрошил и стала работать,но в тот раз она заводилась хоть) с настройками вроде было все норм,решил перешить на новую прошивку коль полез,перешил выбило ошибку в конце,индикатор перестал гореть на мае,потом с попытки 10 получилось перешить нормально,машинка так и не завелась. И когда завожу менеджер не видит оборотов ,светится эпхх, иногда холостой ход!!
(да и когда прошивал,думал машина взорвется,стреляет при каждом повороте ключа,раньше такое было но раз из тысячи)

Понял что дело в искре,полез выкрутил ДПКВ,мол почему нет же искры и менеджер не видит оборотов, Оказался ДПКВ немного стерт ремнем,пошел купил такой же новый 27,3847 ,итог тот же,оборотов не видит, вот только что купил 191,щас поду пробовать его (сомневаюсь что дело в ДПКВ), прозвонил провод от ДПКВ до входа в маю все целое,думал может провод отпал возле штекера ДПКВ,но как рказалось целое!!!

Устал от того, что машина стреляет,по выкручивал свечи положив на двиг с надетыми на провода,и что вам скажу видно при каждом повороте искра на 4 свечах, почему так каждый раз если раньше такого не было??

[jhm]

Одновременно искра на всех катушках - не включена "статическая искра"

[realization]

завелась машина с другим датчиком,это пистец товарищи,что нам продают. Они даже длинною разные((

НА втором скрине видно,что стоит галочка "Режим статической искры"

получается при каждом повороте ключа,зажигания идет взрыв в двигателе((

[jhm]

такое может еще быть если питание катушек появляется раньше чем питание на блоке
можно устранить, если включать катушки вместе с бензонасосом

[realization]

у меня при повороте ключа включаются три реле, мая,бензонасос и счетверена катушка 2111 с коммутаторами. Мая и вправду чуток наверно запаздывает!

Получается взять управляющий плюс реле бензонасоса и катушки и подключить у выходу мая 3 к примеру??
а что поставить "бензонасос " или " напряжение" ?? 15???

[realization]

подскажите,если не чайно дал на выход 3 ( мая) 12+,с маей ничего случиться не может?? (перепутал что вообще управление идет минусом)

Просто заехал в гараж на пере прошивку,и переключить реле коммутаторов и катушки,чтобы включались после маи. Итого на втыкал и получилось так что дал плюс на маю.

Итого : блок светиться,в компе отображается,шьется,но нету искры,обороты видит. и с начала эпхх был включен,а потом перестал и он реагировать,хотя программно работает.

К статье, а когда снимаю разьем с маи и пытаюсь вставить,то пробивает искра,то на 4 свечах,то на какой то паре,подумал может контакты плохие,взял поменял на новые клемки на разъемах,итог тот же,искры нет,а когда разьем двигаю туда сюда искра пробивает на свечах

Помогите пожалуйста,а то что наводнение,лучше бы и не лез((

[AKSU]

Мог UNLку сжечь... Хорошая новость: она на гнезде сидит, т.ч. поменять - проще простого. Купить ее можно на любом радиорынке.

[jhm]

Надо заменить ULN2003
Реле повесить на свободный выход, сделать режим "бензонасос"

[realization]

Спасибо Вам за ответы,обрадовали чуток,теперь ее бы найти

правильно понял вот это она, только у меня 2003АН (видимо из того что плата 2.3 а не 2.4)


Подскажите,а номер тот что сверху,нужен такой же?? или они взаимозаменяемы?



ps а у вас через НП заказать можно будет??