Система управления зажиганием Maya

Не равняй сибирь и запад европы. Бывал я у вас зимой. Да, морозы, но у вас влажности нет. В -40 можно курить на улице в легком свитере и не мерзнуть. А у нас в -20 уже экологическая катастрофа, дети уже в школу не ходят!

mitrix писал(а):Да ладно вам, я вчера в -32 стартер менял. Весело.

На улице в -32 менял стартер?
Я если в -20 беру ключ голой рукой, то потом только со шкурой его можно оторвать.

Сегодня снова перекину ВВ провода на МАЯ.
Заметил одну неприятность.
В работе, когда срабатывает клапан ХХ, два раза моргает "Чек эежин".
Так и должно быть? С чем это может быть связано?
Я так и не смог добиться нулевого угла, у меня на холостых плавает зажигание на 3-5 градусов :( Чуток газу и все в порядке. Еще плавает показания тахометра +-40 оборотов на ХХ.

Всем привет, вроде как регулировка системы подошла к концу.
Записал логи до и после калибровки ДАД.
Правда калибровал на скользком асфальте, у нас снежит...

файлы 4 и 55 это уже откалиброваные данные.
Просто поездка по городу.

Начал замечать легкий шелест при разгоне - думаю это детонация :(
Кривые залиты из онлайн репрозитория от какого то девятоса :)
Сегодня посмотрю какие там углы.
Задумываюсь об установке ДД.

Как узнать какие кривые подходят для моего мотора больше всего?

Найди графики УОЗ для него.

Может клапанА?

AlT писал(а):Может клапанА?

5000 назад регулировал

Я как ниву свою взял, в течении месяца 3-4 раза регулировал: настроил, поездил неделю - две и клапана опять начинали стучать. В итоге, психанул, разобрал и тихо окуел:

Так что "5000 назад" - еще ничего не доказывает.

AKSU писал(а):Я как ниву свою взял, в течении месяца 3-4 раза регулировал: настроил, поездил неделю - две и клапана опять начинали стучать. В итоге, психанул, разобрал и тихо окуел:

Так что "5000 назад" - еще ничего не доказывает.

не, ну ты сравнил - жигули с пальцем...