Система управления зажиганием Maya

Решился и я наконец то на такое дело, как отчет о проделанной работе. :-):

Все дело была проблема со шкивом у меня. Сначала сделал был 6+1 с шкива от гольфа - просто 7 ямок на нем.

: Это мой 6+1. Между прочим ездила. Но ошибки выскакивали. Потом оказалось, когда перешел на 60-2, что у меня вибрировало крепление датчика.

Блок паял сам. Слава выслал пик, плату и корпус.

: Ну такая уж получилась вначале. Сейчас немножко не так она выглядит. Проводочки к светодиодам для контроля.

: Так расположил и распаял светодиоды внутри блока. Теперь у меня еще все медной фольгой внутри в корпусе обклеено и пропаяна она к массе.
Слева направо - +5в, 60-2, ДАД, Клап, SE, Aux, Tax, Out1, Out2

: Блок вначале думал в моторном отсеке вместо бачка омывателя, но потом решил по стандартной схеме - в салоне справа у ног пассажира.

: Так распаял эти светики.

: Заказал венец на кадет форуме (ребята себе делали) аж из Симферополя.

: Так его смонтировал на шкив. В четырех точках прихватил к шкиву.

: Так уже на двигателе с датчиком.

Такой ДАД поставил.

: Дад закрепил возле правого стакана и трубочка к нему с впускного коллектора.

: Цоколевка этого дада.

Модуль от десятки друг подарил. Модуль закрепил на щите моторного отсека. Омыватель пришлось перекинуть туда, где стеклоочистители, а то он у меня всю длину занимал. Провода к свечам стандартные не подходили, пришлось с других перепаковывать.
Подсоединил его через реле напрямую от аккумулятора через предохранитель. Эти же 12 вольт идут к блоку.

Трамблер контактный отключил. Провод от контакта к коммутатору отсоединил. Высоковольтные провода висят в воздухе. Отцепить трамблер не могу, так как он крутит у меня масляным насосом. Ну пусть будет в резерве :-):

Паралельно с блоком делал БК. Вначале Юрин на дисплее 16 на 2.

Дальше начал делать БК от Валентина на дисплее от Нокии 3310.
Сделал платку типа монтажки и распаял все это дело на ней.

: Полевики пока не впаивал. Сначала хочу все настроить нормально, а потом уже...

: Кварц сегодня как раз впаял 8Мгц.

: Вот так прошиваю поником через ЛПТ.

: Закрепил на панели приборов слева просто двумя скрепками, согнув их в просверленных дырочках. Питание на БК взял с панели.

: Подсветка такая яркая, что сфотографировать не могу нормально. Дисплей вкинул в приборку вместо показометра бензина.

: Припаял диод к лампе генератора, а то реле не хотело отпускать, когда выключал зажигание.

: Такой джойстик мне друг подарил. От чего, неизвестно. Главное работает :).

: Вот я его в панель слева сверху и приделал вместе с кнопочкой.

: Вот так оно выглядит внатуре.

Теперь тренируюсь рисовать таблицы. Чуть позже закину в хранилище, пока надо разобраться с ними до конца.

Я тут подумал и решил уж всю свою инфу сюда закидать. Может кому будет полезно и познавательно. Хотя я не первопроходец. Но чего то учусь на своих шишках :mi_ga_et:

: Это мои углы из мануала на мой трамблер

: А это как настроить таблицу под пропан. Буду отталкиваться от этого.

Сегодня тут графики рисовал. Пробовал, тут в лес как раз ехал, вроде нормально, хотя по приемистости тяжело сказать. Почему так занялся графиками, потому, что на чужих иногда стреляло, несколько раз в день. Не мог понять почему. На газу с его кривой вот ехал, ни разу не бахнуло. Мой двиг - 79 диаметр поршня, с малым ходом, потому углы у меня небольшие. Газовые кривые в начале срезал вниз потому, что на пуске подклинивает. А так вроде нормально. 16 расходы конечно ниже.

рабочие кривые на пуск не влияют, смотри пусковую кривую и корекцию угла на пуске

Ставил графики на 0, и смотрел стробом. Там строго по метке было. :nez-nayu:

Пусковая у меня чья то - там где то 3 град на 500 оборотах. Коррекция стоит 0.
И почему тогда на кривой бензина1 не клинило, а на газу, когда поднято на 12 град в начале шкалы - клинило? Благо два тумблера в кабине на панели для кривых, переключил и пошло. :ti_pa:

Но завтра на холодную еще посмотрю, что скажет. :-):

Система управления зажиганием Maya

MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2

MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2

Re: MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2