MaYa на ВАЗ 21093, 89г. ДУИ+ДНО , статика на 2х катушках.

[nvp]

щас гляну менеджер, может я ,что упустил, потому как старым пользовался на 162 прошивке, но главное что ты суть понял

[Paratruper]

И еще - баг прошивки или менеджера!!!
после сохранения настроек в блок, выключении зажигания, включении и загрузки параметров - значение расхода 1 становится 5.00 !!

Скорее менеджера -сегодня постараюсь прверить.

[casus]

2 Paratruper:
И про ЭПХХ тоже глянь плиз...

Добавлю про ДАД - полученные значения, после нескольких заездов на ПХХ, показали напряжение ДАД 0,2-0,3В, и при педали в пол на 4-й передаче при 50 км/ч - 4,4В, если эти значения вписать в менеджере, то при ХХ получается 3-й с копейками расход - это вписывается в норму? или надо покрутить карб? Смесь?
Пока вписал для 1-го расхода 0,4 - тогда ХХ становится равным 2 расходу.

И еще. вопрос к тем, кто поставил уже и активно ездит на MaYa - при запуске на холодном двиге в холодную погоду (+1 , 0 , -1 и т.д.) - как вы запускаете двиг? долго стартер крутите?
Я так понял надо подсос теперь гдет наполовину от обычного вытаскивать, иначе похоже свечи заливает.

[AlT]

И еще. вопрос к тем, кто поставил уже и активно ездит на MaYa - при запуске на холодном двиге в холодную погоду (+1 , 0 , -1 и т.д.) - как вы запускаете двиг? долго стартер крутите?
Я так понял надо подсос теперь гдет наполовину от обычного вытаскивать, иначе похоже свечи заливает.

Утром прихожу (правда, не холодно у нас еще) - подсос вытягиваю полностью (так написано в мануале к машине!) запускается сразу-же. И сразу убираю подсос на половину где-то - не нравится мне когда он сильно жужжжит)). 1500-2000 об. вполне хватит.
Если машина стояла пару дней, качаю насосом в карб

[nvp]

насамом деле правильно будет установить оптимальный пусковой угол для конкретного мотора, в твоем случае это 5гр, делаеться это при помощи стробоскопа и режима пусковой угол

[Paratruper]

2 Paratruper:
И про ЭПХХ тоже глянь плиз...

А что там?
Глюк с ДАД исправил. Менеджер в топике.

[casus]

2 Paratruper:
И про ЭПХХ тоже глянь плиз...

А что там?

И выход ЭПХХ почти не выключается (смотрю по менеджеру. В настройках стоят пределы для эпхх 1700/1600) - только изредка, при резком сбросе оборотов выключается - гаснет красный кружок в менеджере на 1 сек.

Может в прошивке дело?

2 nvp:

насамом деле правильно будет установить оптимальный пусковой угол для конкретного мотора, в твоем случае это 5гр, делаеться это при помощи стробоскопа и режима пусковой угол

А в "коррекция пускового угла ДПКВ" - поставить +5 гр. - это не то?

[barabashka_yury]

И еще. вопрос к тем, кто поставил уже и активно ездит на MaYa - при запуске на холодном двиге в холодную погоду (+1 , 0 , -1 и т.д.) - как вы запускаете двиг? долго стартер крутите?
Я так понял надо подсос теперь гдет наполовину от обычного вытаскивать, иначе похоже свечи заливает.

Утром прихожу (правда, не холодно у нас еще) - подсос вытягиваю полностью (так написано в мануале к машине!) запускается сразу-же. И сразу убираю подсос на половину где-то - не нравится мне когда он сильно жужжжит)). 1500-2000 об. вполне хватит.
Если машина стояла пару дней, качаю насосом в карб

1 - для холодного мотора все что выше 1500 оборотов - как серпом по одному месту.
2 - электробензонасос (хотя бы от запорожца, если не от инжектора) избавит от подкачки насосом. Впрочем может и клапан обратного потока помочь, но не уверен.

[nvp]

2 nvp:

насамом деле правильно будет установить оптимальный пусковой угол для конкретного мотора, в твоем случае это 5гр, делаеться это при помощи стробоскопа и режима пусковой угол

А в "коррекция пускового угла ДПКВ" - поставить +5 гр. - это не то?[/quote]
я ж написал при помощи стробоскопа, а это значит активировать режим ПУСКОВОЙ УГОЛ и изменяя значение КОРЕКЦИЯ ПУСКОВОГО УГЛА добиться по коленвалу+5гр

[casus]

Ясно. Я просто подумал, что раз "0" коленвала уже пойман, то все параметры в градусах, выставляемые через менеджер, будут соответствовать реальным градусам на коленвалу.
Пока выставил в менеджере опытным путем, без стробоскопа (на холодный двиг, чтоб запустился) КОРЕКЦИЯ ПУСКОВОГО УГЛА +8гр.

2 Paratruper:

И выход ЭПХХ почти не выключается (смотрю по менеджеру. В настройках стоят пределы для эпхх 1700/1600) - только изредка, при резком сбросе оборотов выключается - гаснет красный кружок в менеджере на 1 сек.

Может в прошивке дело?

А сегодня все нормально - по новому менеджеру ЭПХХ выключается и включается када надо..