Установка и настройка моновпрыска на классику.

[jhm]

а каким образом регулятор давления будет работать, если обратка сама сбрасывает?

[Valentin44]

ну как.... обратка включена в бензобак прямо.
Бензонасос стоит под капотом.
Так вот, я хочу подключить шланг обратки не в бензобак, а что бы не ложить вторую магистраль, прямо в шланг подачи, возле бензонасос. через тройник. Шланг подачи который от бензобака к насосу.
Или нарисовать? :)

[Paratruper]

Если после бака и до насоса тогда можно если после насоса тогда нет

[Valentin44]

А как быть с нагревом? Хотя я и хочу поставить резистор, что бы снизить напряжение и производительность. Или только экспериментально?

[barabashka_yury]

судя по форумам и по опыту людей, описанному на форумах - машина с насосом под капотом работать будет разве что на холостом ходу. насос умеет нагнетать, но не создавать рзрежение, если центобежный. если роликовый - то тут уж не знаю, у меня есть солярочный роликовый, доберусь до него - проверю.

[jhm]

Бензонасос нельзя под капотом ставить. Он должен стоять под баком, чтобы в него самотеком поступало топливо.

[Valentin44]

Но забор топлива идет через верх бака, т.е. топливо сначала поднимется вверх, а потом опустится к к насосу? Какие трубки надо на обратку, диметр какой? Обязательна ли обратка в БАК, или опять же через тройник обратно в насос?

[Zlodey]

Под капотом насос долго не проходит- факт. Обратку по уму в бак делать надо.

[Valentin44]

Каково давление при нормальной работе возникает в топлипроводе подачи и обратки?
Подойдут ли обыкновенные шланги топливные, и обычная стальная трубка для магистрали?
Хотя трубка пойдет, в тормозах давление намног больше..... А вот резиновые шланги?

Да, походу. Если давление насоса 4-6 атм, а надо только 1 атм. Регулятор давления справится?

[jhm]

Если нужно давление 1атм, то такое давление и возникает в магистрали. Пиковое думаю до 2 не доходит. Обыкновенные шланги подойдут.

Насос нельзя ставить так как ты хочешь. Он умрет от сухой работы, и пойдешь в магазин опять