Установка 60-2+статическая раздача на ИЖ 412

[Paratruper]

Запускайте гипертерминал настраивайте его на порт и включайте блок, смотрите есть ли што нибудь в окне ?

[Karalex]

Вроде последняя под 60-2 - 187с. Менеджером 1227.

[batman000]

прошился 187d - она вроде как последняя стабильная. ничего не изменилось.
поменял провода ДПКВ на экранированные - пока экран на массу нет никаких ошибок, если отключить от корпуса автомобиля то идет ошибка синхронизации. при этом обороты держатся на нуле.
заработал вольтметр и ДАД, но потом ДАД стал выдавать ошибку и больше ничего не показывает.
уже не знаю что и делать...

[Paratruper]

почему "d"? У вас ведь 60-2 значит нужно "с"

[batman000]

хм, когда в первый раз залил с, то светодиод померк и к блоку нельзя было подключиться. Сейчас так же если ее залить

[Paratruper]

Вы покупали готовый блок? Посмотрите правильность перемычек.

[batman000]

покупал готовый блок. Там вроде одна перемычка для датчика температуры.
А этот блок можно только с ДПКВ использовать, или с датчиком Холла тоже?

[Paratruper]

Там перемычка не одна:) блок универсальный, сделайте фото платы с двух сторон и выложите на форум. Возможно у вас конфигурация не та.

[mitrix]

А как прошивка от перемычки зависит? ИМХО он заливает 186с а не 187с. У меня такое было.

[batman000]

нет, заливал я именно 187с - светодиод еле горел и нельзя было подключится.
сегодня же попробовал 186с - прошился, всё работает кроме ДПКВ
сразу же прошился 187с и... опять светодиод померк, при этом я попытался завести машину дабы подзарядить аккумулятор и блок ожил. обороты так и не показывались. тогда у меня возникла мысль перепроверить датчик и провода. провода ок, а вот датчик был сломан, а именно нижняя часть просто напросто вращалась относительно верхней. итог 125р за новый датчик и всё работает, хотя после перегазовки выдает пару ошибок синхронизации.
попробовал завести машину только с одним датчиком - заработало после переброски проводов цилиндров. только почему так долго заводится? на БСЗ заводится "с пол оборота", а тут пару раз проворачивается.
ездить пока не пробовал, т.к. пока тестировал умер аккумулятор и больше не хочет заряжаться.\
еще хочу добавить что надо бы сделать нормальную инструкцию для полных чайников по установке и настройке.
отчет буду дополнять