Система управления зажиганием Maya

Задача - сделать печку в кадете теплее.
Идея - изначально у кадета забор воздуха берется извне, нагревается печкой, и подается в салон.
Решение - сделать подачу воздуха из салона, и дуть его обратно в салон.
Проблема - расположение моторчика печки.

Поехали:










Много фоток не выкладываю, ибо все равно оффтоп, но получилось довольно неплохо. При оконечных полевых испытаниях не присутствовал, ибо сняли еще и радиатор, ждать не стал, если интересно - завтра отпишусь как греет На мой взгляд то надо было бы делать трубки большего диаметра, соразмерные с окном выдува воздуха, хотя никто не мешает прорезать окна в обтяжке, и добавить немного холодного воздуха в поток.

Обклеивали хреновиной по 8 гривен за погонный метр, продается в хозмаге, с одной стороны серебристая пленка, с другой типа пенополиуретана.

переключение на воздух извне не предусмотрено? тогда окна будут потеть жестоко

не, не предусмотрено ((
Возможно сделаем подсос воздуха извне, постоянный, если трубок мало будет.
А почему потеть то будут?
Будет брать из салона и нагнетать на радиатор... У меня так работает и не потеют...

Очень быстро потеют, если машина герметичная
Я использую рециркуляцию только для быстрого прогрева салона, потом переключаю на забор сухого воздуха извне. Иначе стекла потеют за 5 минут.
Если плохо греет - проблема как правило в радиаторе печки (таврия не в счет )

в общем как я и говорил, сечение трубок маловато, будут делать еще трубки или пошире или добавочные.
но даже так воздух очень горячий, частично потому что рециркуляция, частично потому что поток небольной. сам радиатор у него греет неслабо. холодный воздух добавим методом подбора )) дырок на входе ))

+100 потеют. Когда себе ставил печку от Вольвы, наступил а эти грабли. Пришлось делать забор воздуха снаружи. Там тот же эффект, как и если в авто сядет несколько человек, без печки. Стекла потеют мгновенно. Печка при работе с внутренним воздухом, как человек 5 сразу :)