Впрысковый бензонасос под карбюратор

[Firwood]

Как корректно демонтировать штатный бензонасос ВАЗ?

Нужна ли обратка при давлени бензонасоса ДО 0,38бар?

Бродил по сайту что сбросил Антон и нашел такой девайс... может кто-то встречался?!
http://www.autozapchasti-online.com/rub ... 4_34_1.htm

[AKSU]

Я расскажу как собрался делать. Скручу насос, выйму толкатель оставив при этом пластиковую направляющую, вырежу из металла пластинку (ориентируясь по прокладке), и ее посажу на герметик.

Видел как сделано в инжекторных нивах, там в этом месте заглушка, которая крепится на те же шпильки. В принципе можно попробовать ее поискать

У меня уже обратка есть, потому без вариантов. А вот к примеру у мну на мотоцикле (Ямаха поллитра карбюраторы) тоже электорнасос, но там никакой обратки нету. К сожалению не знаю, регулирует он сам давление или нет - он неразборной, не могу посмотреть. Насос от запорожца - тот на пример регулирует, и выключается, когда давление избыточное.

Данный насос тоже на форумах встречал, отзывы положительные.

[suiv]

AKSU писал(а):
И еще думаю... Если будет электронасос, то бензоклапан ГБО все еще нужен или его можно демонтировать? Наверное оставлю, кушать вроде не просит...
Клапан оставить надо обязательно! Бензин при движении за счет разряжения в карб. всеравно подсасывает! Проверенно.
Обратка при 0.38 не нужна. Вместо бензонасоса ставиться заглушка по форме прокладки из под бензонасоса.Я делал самодельную из 4-х мм. листа.

[Firwood]

тоесть регулятор у них встроенный?

что значит hep-02,03,05 ?

Цифры означают давление в барах?

[AKSU]

Сегодня таки поставил электронасос. За одно поменял полностью шланг, старый был уже совсем растрескавшийся.
Питание на него подал с бензоклапана ГБО... Сперва сомневался, думал через реле сделать, а потом просто снял переключатель "газ/бензин", разобрал его, и понял, что у него довольно большой запас по мощности, потому не стал париться.
Вместо старого насоса прикрутил алюминиевую пластинку 2мм толщиной, предварительно смазав герметиком. Главное, не забудьте вытянуть толкатель ;), саму направляющую пришлось оставить, т.к. на шпильках неполная резьба...

Движек завелся как часы, не смотря на 3-хдневный простой и мороз (раньше это было проблематично, если на бензин забыл переключиться). Ничто ни где не течет. Я счастлив! ;)

[AKSU]

Прошла почти неделя как я поставил насос. Можно сказать, уже набралась некоторая статистика.
Заводиться в мороз - одно удовольствие, на него не влияет, если накануне забыл переключиться с газа на бензин (не заполнил поплавковую камеру). Работа насоса практически не слышна, небольшое жужжание слышно на стоящем двигателе (при включенном зажигании) если сильно прислушиваться.
Еще один положительный момент: раньше в движении мне было проблематично переключиться на бензин - двигатель практически неминуемо глох, потом машина ехала по инерции пару секунд, после чего машина несколько раз дергалась и двигатель заводился уже на бензине. Так вот сейчас этот эффект пропал - переход с газа на бензин стал практически незаметен, совсем как на инжекторном ГБО - без провалов. Не знаю какой объем поплавковой камеры у 073 Солекса, заполняется она очень быстро судя по всему.
Вот собственно и все.

[cherl]

Прошу прощения, мучает вопрос не в тему, есть ли возможность на ходу переключать прошивки газ-бензин?

[mitrix]

По сути для этого они и существуют.

[cherl]

так к слову, тоже м 2141 Узам 1.7 2000гв, Святогор, р/в ммотор №38, гбо, присматривался к MPSZ-ZH + MPDG, оттуда и попал к вам.

[ADR]

присматривался к MPSZ-ZH + MPDG, оттуда и попал к вам.

Та же фигня))
Приятель поставил на карбовую волгу, ЭБН от инжекторной волги. Ниче не переделывал. Тупо отсоединил шланги от механического. Повесил питание на цепь зажигания. И работает как часы.
Я тоже боялся давления. Думал повымывает нафиг все клапана с карба. Но как оказалось ниче страшного не случилось. Правда у волги есть обратка на карбе.

Для таких вариантов, остается 1 косяк: ЭБН должен вырубаться при отсутствии импульсов с системы зажигания. Ну кароче насос работает пока мотор крутится и включено зажигание. Иначе пожароопасно.