Система управления зажиганием Maya

Сейчас прошивка Майи - 2.1.31с (вчера прошил), до этого была 2.1.30с, с ней ездил, когда еще БК работал, но когда перепрошил БК, он уже и на 2.1.30 не работал. Может глупости предложу, но все-же:1. может попробовать запускать БК от замка зажигания, или это действие равносильно ручному пробуждению, и с этой прошивкой, наверное, нельзя? 2. перепрошить БК на 14в95? И все-же я думаю, что нарушена связь Майи с БК, именно где-то в этих самых оптронах, которые, говорят, убить нельзя, хотя Майя как раз в экспериментах по прошивке не участвовала. Или в этой DD6 что-то произошло? Может есть вариант проверки? осциллографом? И еще, уже установил датчик скорости, несмотря на ситуацию он, вернее БК, должен показывать скорость и пробег после подключения? Это докажет, что БК работает, но не видит Майю?

Если майя подключается к компьютеру обычному - значит майя вся исправна.
Если БК перепрошивается - исправен канал связи.
Одинственное что используется в связке Майя-Бк - это напряжение +5, -9 вольт. Но они есть.
Попробуйте сменить прошивку на 14б95, и посмотрите,.. когда заканчивается прошика - сфотографируйте экран компьютера...
Да, датчик скорости будет работать да же без подключения Майя.

Если это то же не исправит ситуацию - перейдем к более сложным моментам.
Но все равно заставим работать! Еще небыло случая что бы не разаботал...все болезни были отловлены давно.

Все сделал, сейчас доложу. Ваш оптимизм вселяет уверенность, но пока рановато праздновать победу. Я еще вспомнил одну вещь, которую сделал, но о которой не писал, не думаю, что это имеет значение, потому и забыл: после первой неудачной прошивки БК (я еще не знал, что она неудачная), в обесточенном положении вставил в картоприемник карту 2Гб, только купленную на рынке и отформатированную в FAT на компе, потом вставил БК в авто, дальше все уже описано... Карту я извлек тоже в обесточенном положении и больше ее никогда не вставлял. Но сейчас это натолкнуло меня на мысль, не могу ее точно изложить, но приведу в пример две вещи: - первые (для нас) электронные часы, когда мы шариковой ручкой тыкали без всякого понятия в кнопки и таки-же выставляли время и дату; -и когда в БИОСЕ компа мы выставляем, с какого первого устройства загружать операционную систему. Т.е., как вариант, 1.вдруг я беспорядочным тыканьем кнопок во время "побудки" БК ввел его в какой-нить режим "самотестирования" или "готовности к программированию",и он перестал реагировать на внешние источники; 2.БК как-то среагировал на карту памяти (типа как на "устройство, с которого он ждет загрузки программы"). Но это фантазии, а серьезно- залил прошивку 14б95, сразу скажу- Майю не видит, но в инфоокне появились новые символы - "off" и "0" возле бензоколонки; поставил крестик "работа по МПСЗ", его не было; теперь не показывает номер прошивки, даже если подать питание с зажатой кнопкой; и, я не помню, раньше так было или нет, кажется в субменю "сервис БК" последняя строчка "выход выкл", так надо? Все шаги заливки прошивки - в фото, скрины боялся делать, чтоб не нарушить программу, или можно было?

Ясно что ничего не ясно :)
Дальше мы уйдем в личку, и после обнаружения проблемы расскажем в чем была причина :)

Доброго времени суток, можно немножко доработать ШИМ вентилятора, что бы он запускался только при работающем двиге, а то от него идет очень много помех на ДПКВ и двиг очень тяжело заводится... или задержку включения на 10-20 секунд после включения зажигания...

Как я понял сигнал о превышении оборотов включен по умолчанию.
А можно ли его отключить.При длительной стоянке я выключаю БК,
да и при пуске иногда виснет,лечю отключением питания.

Что за сигнал о превышении оборотов?
Как часто зависает? При пуске двигателя?
Что при этом отображает экран?

Извиняюсь неправильно написал ,бипер о превишении скорости
А зависает на универсальных прошивках при пуске двигателя .
Правда на последней, 38,вродебы реже.Основной экран замирает,
все цифры застывают и не меняются,при выключении и повторном
включении питания БК все работает.

Бипер:
- на экране с одометрами и спидометром нажать "интер".
- на меню выбрать "лимитер скорости", и снова нажать интер.
Признаком включенного лимитера есть надпись с указанием лимита скорости.
При отключении функции эта надпись пропадет.

У кого еще наблюдается зависание при пуске двигателя? Зависать от данных о пуске двигателя не должен. Именно при прокрутке стартера?

Valentin44 писал(а):Бипер:
- на экране с одометрами и спидометром нажать "интер".
- на меню выбрать "лимитер скорости", и снова нажать интер.
Признаком включенного лимитера есть надпись с указанием лимита скорости.
При отключении функции эта надпись пропадет.

У кого еще наблюдается зависание при пуске двигателя? Зависать от данных о пуске двигателя не должен. Именно при прокрутке стартера?

По выключению бипера,это понятно,и еще можно установить скорость повыше,
но при отключении питания снова появляется лимитер-0.
Зависает в рабочем режиме,в начале(значения оборотов выше пусковых,и надпись
не пуск а газ ).