Регулятор подачи газа

[AKSU]

Вобщем, начал тереть с манагером, стали L6219DS по 8 грн. :)
L78L05ACD13TR - продали все, даже то что я в резерв ставил. Сволочи. :(

[Karalex]

Вобщем, начал тереть с манагером, стали L6219DS по 8 грн. :)
L78L05ACD13TR - продали все, даже то что я в резерв ставил. Сволочи. :(

Да ладно - проблем то .КУпи 7805 - про запас будет.
Я пока застрял с этим. Мотор поставил, катаю, теперь по мелочам вылазит всякое...
Микросхему уже взял - смд - дешевле в 2,5 раза - 12грв на рынке.

[AKSU]

Вобщем, начал тереть с манагером, стали L6219DS по 8 грн. :)

Микросхему уже взял - смд - дешевле в 2,5 раза - 12грв на рынке.

L6219DS - это и есть смд, точнее soic. Осталось платки намутить, все остальное кроме электролита у меня есть.

Раздобыл дозатор:


Даташит на шаговик (Sonceboz 7217R015, сделано в Швейцарии):
http://www.sonceboz.com/medias/produits ... 7-bdv2.pdf
Говорят, один из самых надежных шаговиков, главное дозатор располагать движком вверх.

[Karalex]

Где, по чем? А то у нас только вроде типа одна фирма этим занимается. То продавец не смог цену на него придумать. Говорит отдельно еще никогда не продавал. Только с установкой всей аппаратуры.

[AKSU]

Давал же ссылку на первой странице!
Ладно, на еще раз: http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_276.html
340 грн.. Менеджер очень долго позицию в базе искал! :) Давно видимо не ставили STAG 50/100/150. Когда я заикнулся об установке STAG 50, мастер скривился, будто уксуса выпил! :)

Вот чуток дешевле есть, но в Харькове:
http://eurogas.com.ua/sistema-ljambda-k ... ator-.html

[AKSU]

Ну что ж, я в принципе к тестам готов.



Есть еще 2 платки (спасибо MuKeXa!) и 2 микрухи, да и остальное почти все есть, так что если кто-то еще желает - свистите. Могу в принципе даже спаять - это дело я люблю. :)

2 jhm: Ярослав, а без блока его как-то можно проверить? Ну чтоб убедится что работает и к машине заведомо рабочий узел нести...

[Karalex]

А я думал, думал, уже и микросхему купил и за дозатор уже с человеком разговаривал, торговался да и взял и купил себе BLOS. Вот такой в Харькове http://www.md.in.tarnow.pl/blos/index.html.
http://jeep.org.pl/wiki/index.php/Blos_w_silniku_4.0
А то что то старая версия Майи уже не движется. Кто его знает, что будет дальше. AKSU - удачи в экспериментах.
А то у меня с этой компрессией 14 - проблемы с бензином. Дизелирует движок на моем карбе без электроклапана, да и даже на газу глушу, а движок еще трусит немного. Видать и свечи холоднее надо.
Пришли морозы и я застрял. Газ не идет нормально и на бензине не заводит.

[AKSU]

Интересно, но мне такой некуда засовывать, разве что выкинуть солекс и вместо него присобачить. :) Из того что я понял, он предназначен для впрысковых движков. А на впрысковых движках целесообразнее использовать впрыск газа (4-5 поколение ГБО).

Что с твоей компрессией не так - не пойму. У меня на Ямахе компрессия 14,5 (ты ведь не имеешь в виду степень сжатия?) и я не испытываю никаких проблем с этим, мотык отлично кушает и 92-й, и 95-й, и 98-й (тока качество смеси нужно подкрутить). На оборот, на сколько я слышал, чем выше компрессия - тем лучше. Наверное у тебя действительно калильное зажигание выходит. Но это все диагностируется, тебе просто нужно посоветоваться с толковым карбюраторщиком. Хотя согласен, погодка сейчас не располагает к экспериментам.

[Karalex]

Это не вместо солекса - это смеситель газа, который к тому же регулирует подачу воздуха.

[AKSU]

Я понял это. :) Там на польском написано, что это газовый карбюратор. :) Он мне паразительно напоминает японский карб - Микуни. Ладно, не важно, ибо тоже имеет право на существование. :) Установишь - отпишешь как оно....