Система управления зажиганием Maya

Менеджер на русском языке одно оконный интерфейс,только базовые настройки. Поддержка всех версий блоков.

В случае если не работают приборы либо настройки читаются сохраняются некорректно при переходе на более новую версию менеджера - удалите файл settings.ini в папке менеджера.

В случае если программа не находит порты в ОС windows: 7,Vista,8 запускайте программу в режиме совместимости с windows XP. Правой кнопкой мыши по ярлыку программы - Свойства - Режим совместимости. Выбираете Windows XP.

При ошибке "Abnormal program termination" смотрим http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=22&p=21808#p21808 и говорим спасибо AKSU

Нужен 3-й вариант "Затрудняюсь ответить". :) Зачем нужен урезанный, если есть полный?
А вот полный - можно уже наконец довести до ума. "Причесать" интерфейс, полностью перевести и т.д...

Судя по отзывам многооконный интерфейс "не пошел" поэтому сделана версия в одном окне, если она "выстрелит" и юзабилити у нее будет выше, то базовая очень может превратится в расширенную.

Ну если не проходит многооконный (кстати, согласен, не очень удобно, особенно на маленьких дисплеях старых ноутов и нетбуков), можно сделать однооконный, но с вкладками: первая вкладка - настройки, вторая - калибровки, третья - показания (именно отдельной вкладкой, т.к. хочется еще как минимум расход и вольтметр), четвертая - анализатор, и т.д. (точти так как ты и сделал), но бирки вкладок хотелось бы сверху (а слона то я и не увидел).

В остальном - голосую "за"!

А я до сих пор не пойму, зачем отказался от интерфейса как в версиях 1206/1315. Имхо один из самых удачных были. Все что пошло дальше - черт ногу сломит :)
Предлагаю отталкиваться от них, если надо - подпилить до размера окон нетбуков. И все в одно окно, переключение вкладками.

Менеджер отличный получился

Очень понравились решения по датчиках и настраиваемых выходах. Также интересно и удобно смотрятся две таблицы одновременно - одна большая и одна маленькая.

Несколько замечаний и предложений от меня:

1. Терминал на главной вкладке. Он так редко бывает нужен, что его надо спрятать подальше.
2. Переключение вкладок по F1-F2-F3. Только без хитрых комбинаций с Ctrl, Shift, которые никак не запомнить.
3. Нужна интерполяция в редакторе карт
4. Мало приборов. Ширина нетбука позволяет сделать еще один ряд приборов справа.
5. Цифры оборотов 100-200-300 смотрятся странно :)
6. Невозможно настроить карту ДД. Видимо надо отдельную вкладку добавлять.
7. Настройка ДХ: нулевой угол настраивается для всех датчиков, не только ДХ. Надо бы эту опцию перенести например в настройки ДПКВ.
8. В анализаторе правильные названия входов: ДФ, ДХ/60-2/ДНО, ДУИ, 1,2,3,4,5
9. Название "пусковой угол на бензине/газу" не совсем корректное. Там кроме пускового еще два параметра есть. Я бы назвал например "настройки для бензина/газа".
10. Ошибка в названии "оБРоты поддержки ХХ". И такое название провоцирует игнорировать эту опцию, если поддержка не используется. А настройка ХХ важна для работы блока независимо от включения поддержки.

Если добавить всплывающие подсказки для каждого элемента, то инструкция будет не нужна

Мое мнение совпадает с Валинтином на 90процентов, интерфейс 1226 самый удачный и главное понятный для не подготовленного пользователя, и это должно быть главным фактором в создании оболочки менеджера.
признаюсь чесно менеджер 2 версии для меня и сейчас загадка, и это учитывая мой опыт работы с мпсз.
теперь про все в одном окне, впринципе идея тоже неплоха, но как дополнил Ярослав индикаторы обороты ,давление или расход, уоз, должны быть всегда это основные данны по которым доводяться карты. Возможно шкалы можно сделать вертикальной панелью.
насчет оптимизации под экран, то я бы сдесь сделал возможность изменения размера окна, просто навел курсор на край окна и тянешь , как в обычных окнах видны.

jhm писал(а):3. Нужна интерполяция в редакторе карт
5. Цифры оборотов 100-200-300 смотрятся странно :)
7. Настройка ДХ: нулевой угол настраивается для всех датчиков, не только ДХ. Надо бы эту опцию перенести например в настройки ДПКВ.
8. В анализаторе правильные названия входов: ДФ, ДХ/60-2/ДНО, ДУИ, 1,2,3,4,5
9. Название "пусковой угол на бензине/газу" не совсем корректное. Там кроме пускового еще два параметра есть. Я бы назвал например "настройки для бензина/газа".
10. Ошибка в названии "оБРоты поддержки ХХ". И такое название провоцирует игнорировать эту опцию, если поддержка не используется. А настройка ХХ важна для работы блока независимо от включения поддержки.

Исправлено.

В проверочных режимах:
Проверка свечей -> Просушка свечей

Еще нужно больше приборов, настройку ДД, и можно переходить на эту версию.

Я вижу несколько вариантов как сделать приборы:
1. Ужать вкладки по вертикали и переместить соедиение и флаги вниз в линейку. Тогда получится место для еще одного прибора. Три прибора хватит: Обороты, Давление/Расход, УОЗ. Остальные значения можно вывести на небольшие цифровые индикаторы.
2. Расширить окно и добавить второй ряд приборов

Еще можно переместить номер версии и ИД со статус-бара на заголовок окна. Тогда в статус-бар переедут флаги.

Приборы будут отдельным окном, возможно плавающим. То что на экране это динамические приборы, то есть туда можно будет поместить 2 наиболее часто используемых, так ли нужен третий прибор? Может быть вообще отказаться от приборов, и сделать все шкалами? Но мне кажется пострадает удобство восприятия.
Расширять окно - это 100% непопадание в экран при разрешении 800х600, а такое разрешение еще используют в тех же самых нетбуках. Если ориентироваться на большее разрешение - будет неудобно тем у кого оно не поддерживается.
Настройка ДД будет на графическом отображении калибровок, я хочу параллельно таблицам сделать и графики.