MaYa Lite

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 11 янв 2014, 16:19

gortver писал(а):
jhm писал(а):Поиграйтесь углами в этих режимах. Ни один автопостроитель не настроит переходной режим.

Согласен,но он сможет дать точку отправления.Сейчас играться-это пальцем в небо.
Подождем.Поэкономим и нервы и бензин.

Никакой отправной точки он не даст.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение gortver » 11 янв 2014, 16:40

Аргументируй.
Если Макс сделает что то на подобие SHELL - тогда нам отрисуются оптимальные кривые во всем режиме,в том числе и на переходе с ХХ.
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 11 янв 2014, 17:41

gortver писал(а):Аргументируй.
Если Макс сделает что то на подобие SHELL - тогда нам отрисуются оптимальные кривые во всем режиме,в том числе и на переходе с ХХ.

оптимальные кривые по этому способу можно построить только в стационарных режимах
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение gortver » 11 янв 2014, 18:11

Тогда чисто технический вопрос.
На какой номер расхода мы попадаем при переходе с ХХ?
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: MaYa Lite

Сообщение AKSU » 11 янв 2014, 19:57

Никакого номера. Когда включена поддержка хх, мы попадаем в зону, нижняя граница УОЗ в которой ограничена кривой ХХ, а верхняя - соответствующей настройкой (Макс. угол на ХХ). Блок меняет значение УОЗ в этих пределах, пытаять добиться заданного значения оборотов для ХХ.
Если поддержка хх не включена, тогда блок просто кривой ХХ руководствуется.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 11 янв 2014, 20:12

gortver писал(а):Тогда чисто технический вопрос.
На какой номер расхода мы попадаем при переходе с ХХ?

Сколько ДАД покажет, на такой расход и прыгает МПСЗ.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение AlexCold » 11 янв 2014, 20:51

Так чем записать лог???
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 13 янв 2014, 12:01

Чего именно лог? Работы коммутаторов? Если записывать анализатором рабочие режимы будут пропуски в графиках, Слава же писал. Анализатор предназначен для проверки работы датчиков, при заводке и на ХХ максимум.
Работу коммутаторов (подачу на на них сигнала ) можно увидеть только в анализаторе. Но если есть провалы лучше записать лог работы в режимах где есть провалы и посмотреть нет ли резких скачков УОЗ. Насколько я помню еще на фришке были такие проблемы когда был переход с кривой хх на рабочую, и уоз на рабочей резко отличался от уоз на хх в момент перехода, тогда машина либо дергалась либо тупила. Решается путем просмотра логов вычисления расхода(ов) на которые идет переход с кривой хх и приведения уоз на кривой хх и на этих расходах в одинаковое состояние. Что бы при переходах не было резких скачков.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение AlexCold » 13 янв 2014, 12:43

Какой версией менеджера можно записать
лог для для просмотра в анализаторе?
вернее в какой версии он работает
максимально корректно? интересуют
сигналы на коммутаторы во время
перехода с ХХ на рабочую
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 13 янв 2014, 12:47

В последних 3 версиях анализатор работает хорошо
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Менеджер Maya

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron