Система управления зажиганием Maya

ura писал(а):если есть какие то мысли посоветуйте

Мысль только одна, сказать "Доколе?!" Паратруперу! ;)

Макс, если ты это читаешь, то я присоединяюсь! :) Жизнь после смерти HDD - есть! :) (Я сам через это проходил!) Времени прошло уже много! Пора бы уже что-то сделать! Пожалуйста!

Макс, если ты это читаешь, то я присоединяюсь! :) Жизнь после смерти HDD - есть! :)

спасибо
а то я думал что то не так а это просто не доработка Паратрупера
Паратруперу -Доколе?

AKSU вопрос
при наборе скорости происходит пропуск зажигания один -машина дернулась а потом крутит до 5500 хорошо
у меня накопление 4.5 блок 2.4 прошивка 44 .60-2
куда смотреть и может ли это быть связано с большим накоплением ?

ura писал(а):AKSU вопрос
при наборе скорости происходит пропуск зажигания один -машина дернулась а потом крутит до 5500 хорошо
у меня накопление 4.5 блок 2.4 прошивка 44 .60-2
куда смотреть и может ли это быть связано с большим накоплением ?

При пропуске ошибка ДПКВ есть ? Если есть и в районе 3100об и особенно при нагрузке на 4,5 скор. то причина---- биения реперного диска .

При пропуске ошибка ДПКВ есть ? Если есть и в районе 3100об и особенно при нагрузке на 4,5 скор. то причина---- биения реперного диска .[/quote]

не засекал на каких оборотах- но очень похоже и при нагрузке
ошибку ДПКВ это надо было с компом ехать ? где ее смотреть ? или она сохранится и будет мигать лампочка на блоке и после остановки ?
спасибо

ura писал(а):или она сохранится и будет мигать лампочка на блоке и после остановки ?

нет, не сохранится. Это же не инжектор.

Ошибка ДПКВ три коротких вспышки лампочки чек ( СЕ ) .

У меня так же при оборотах близких к 3100 есть ошибка ДПКВ со всеми вытекающими пропусками зажигания. Так если это без нагрузки то особо не напрягает. А если это при обгоне или при подьме в горку то.... Реперный диск без биений. Проверялся на станке.
Здается мне это косяк программы. Я уже неоднократно на форуме читал похожие отзывы.

Это не косяк программы, это признак проблем в ВВ-части. Свечи, провода, катушка. Я в свое время через такое проходил... Хуже всего, когда там не что-то одно, а все сразу. :)

Могу с уверенностью сказать что высоковольтная часть в норме. Датчики в норме. За зиму спаял SECU-3T, прошил последним релизом 29.03.2018. Обкатал на машине НИ ЕДИНОГО пропуска зажигания. Блок ведет себя НА ОТЛИЧНО. Специльно тестировпл усиленно на оборотах близких к затыкам MaYa, ни единого проявления. Повторюсь. Все осталось прежнее кроме блоков. Я SECU-3T делал под существующую косу проводов. Разьемы совпадают