Для начинающих

[jhm]

Для коннекта с ноутом необходимо переходник ЮСБ-КОМ. Можно купить готовый. Можно взять ЮСБ-кабель от старых мобильников и добавить МАХ232. В них есть ЮСБ-КОМ преобразователь, и зачастую их можно выторговать за 20-30грн

[ВикторБ]

Что лучше поставить на Москвич -412, ДХ или 60-2 или ДНО-ДУИ. Я сам собрал некоммерческую версию под ДХ. При заказе комерческой версии, прошивка понятно стандатная, а УОЗ вы высылаете под конкретный авто, или самим нужно искать в инете.

[jhm]

Если хочется апгрейд, я думаю стоит делать 60-2 и статику. Будет ощутимая разница по сравнению с ДХ и трамблерной раздачей.
УОЗ можно использовать тот что уже настроен на бесплатной версии. Также у нас есть онлайн-каталог, куда пользователи загружают свои настройки с описаниями. Прямо с менеджера можно просмотреть и загрузить. Есть кривые под УЗАМ 1.7, думаю они лучше всего подойдут.

[mitrix]

Что лучше поставить на Москвич -412, ДХ или 60-2 или ДНО-ДУИ. Я сам собрал некоммерческую версию под ДХ. При заказе комерческой версии, прошивка понятно стандатная, а УОЗ вы высылаете под конкретный авто, или самим нужно искать в инете.

Можно и ДНО-ДУИ поставить, только придется в колоколе вырезать прямоугольное отверстие, изготовить пластину с креплением на ней двух датчиков и закрепить эту пластину в этом прямоугольном отверстии.
Если будешь ставить шкив 60-2, то надо будет перейти на комммерческую версию, но тут можно заодно и перейти на поликлиновый ремень заменив шкивы на помпе и на генераторе, кстати генератор можно поставить от десятки на 80 А, но это (переход на поликлиновый ремень) уже другая тема, она хорошо раскрыта на других форумах.
Можно конечно и на ДХ остаться, но зачем тебе трамблер оставлять?

[верняк]

Что лучше поставить на Москвич -412, ДХ или 60-2 или ДНО-ДУИ. Я сам собрал некоммерческую версию под ДХ. При заказе комерческой версии, прошивка понятно стандатная, а УОЗ вы высылаете под конкретный авто, или самим нужно искать в инете.

У тебя и коммутатор , катушка под бесконтактное и трамб сдатчиком Холла ?

[ВикторБ]

Да, у меня коммутатор , катушка под бесконтактное и трамб сдатчиком Холла, ставил сам, двигатель 1,5л под Аи-95, были такие движки. Скажите, будет ли разница между 60-2 или ДНО-ДУИ на моем двигателе, и что проще поставить под коммерческую версию?????

[jhm]

Между 60-2/36-1/6+1 и ДУИ-ДНО разницы не будет принципиально. Отличия только в нюансах установки.

Вот например шкив на УЗАМ viewtopic.php?f=82&t=89&start=0

[ВикторБ]

Так все - же, ЧТО ПРОЩЕ из 60-2/36-1/6+1 и ДУИ-ДНО поставить на 412 чтобы было минимум переделок и у кого есть опыт и кто делал, если можно поконкретней разницу между ними???? По 60-2 спасибо я понял, честно сказать не так просто на первый взгляд как кажется.

[barabashka_yury]

либо работать со шкивом, либо доставить датчики и штифт ДНО. что больше нравится?

в остальном разницы нету.

[jhm]

Надежнее сделать или найти готовый шкив. Тогда точно не будет проблем с ошибками ДПКВ из-за неправильно установленных датчиков ДУИ-ДНО.