Установка и настройка системы ДУИ+ДНО

[jhm]

Попробуй увеличить время накопления, но надо внимательно следить за нагревом коммутаторов.

[yaroshek]

По поводу накопления: как этот параметр выставить, в зависимости от чего?
Или просто график должен быть в виде прямой?
Выходы с компаратора - это точки DH1 и DH2 (для ДУИ и ДНО) на схеме?

[yaroshek]

вчера наконец то добрался до хранилища, скачал настройки от casus,(почему то с недобука, через wi-fi - даёт ошибку: нет доступа к хранилищу) записал в блок(датчика температуры нет-поэтому коррекцию по температуре сделал 0),сегодня вечером попробовал завестись - и о чудо - все заработало!. ХХ стабильный , в пределах +-20об.
При старте выскакивает 1-3 ошибки синхронизации.
Не понял как работает стабилизация ХХ: что с галкой, что без неё - 1050об/мин
Хотел поискать метку, но теперь вообще какое то шаманство: как только цепляю стробоскоп, после 5-10 сек теряется связь с блоком;снял стробоскоп, закрыл капот , заново законектился - все работает; прокатился 100м по дворам - все в порядке.
Опять достал стробоскоп, прицепил, завел - ошибка порта и все.
Плюнул, пришел домой.
На сайте mszh с такой бедой боролись ферритовыми кольцами на кабеле, надо попробовать(провод - какой-то китайский, без опознавательных надписей).....

[mitrix]

USB экранированный кабель с ферритовыми кольцами. Экран со стороны блока на землю. Это я описал свой вариант. Все работает великолепно

[Screw]

Хочу поставить на 21093 ДУИ+ДНО, сегодня ходил на гараж и выставлял по меткам, так вот в окошке штивт я не нашол после выставил 2и3 вмт и штифт в окошке был! что мне делать снимать КПП и переставлять маховик?

[barabashka_yury]

Хочу поставить на 21093 ДУИ+ДНО, сегодня ходил на гараж и выставлял по меткам, так вот в окошке штивт я не нашол после выставил 2и3 вмт и штифт в окошке был! что мне делать снимать КПП и переставлять маховик?

просто перекинешь выхода на комутаторы, местами, у тебя вместо 1 и 4 будет 2 и 3.

[Screw]

Хочу поставить на 21093 ДУИ+ДНО, сегодня ходил на гараж и выставлял по меткам, так вот в окошке штивт я не нашол после выставил 2и3 вмт и штифт в окошке был! что мне делать снимать КПП и переставлять маховик?

просто перекинешь выхода на комутаторы, местами, у тебя вместо 1 и 4 будет 2 и 3.

непонял! перекинуть на комутаторах разёмы? что имено перекидывать?

[yaroshek]

1. Перекидываешь управляющие провода, которые к коммутаторам идут от блока.
2. Или поменять свечные провода парами: 2и3 на 1и4, а 1и4 на 2и3

[nimnul007]

оплавился транзистор,наверно,-такая трёхногая штука рядом Q2 написано на плате rev2.
как с этим бороться? может какой апгрейд посоветуете , читал про ошибку на плате на форуме.
у меня ваз21091,коммерческая майя(Maya PCB rev.2) ,две катушки газ, два коммутатора ,дуи-дно,.Залил ннастройки от casus, пару дней пробно поездил,сегодня собрался светодиодами светить(стробоскопом настраивать)- не заводится, открутил крышку блока - и понял откуда палёным тянуло.

[mitrix]

поменяй транзистор, поставь диод, как было написано на выход ЭПХХ и проверь целостность ULN по каналу управления сгоревшим транзистором.