Переход с ДУИ-ДНО на шкив 60-2

[jhm]

На системе 60-2 количество зубьев в менеджере выставляется 60 или 58? так как при 60 метка КВ начинает бежать по шкиву по кругу, при 58 нормально. Если менять НО метка должна сдвигаться при сохранении настроек или еще надо делать выкл/вкл маии? у меня последний вариант.

Настраивается 60 зубьев.
Метка НО сдвигается при изменении.

У тебя нужно инверсию ДПКВ включить

[AlexCold]

Понял попробую, Но почему тогда метка не сдвигается при изминении? требуется только презапуск маии

[jhm]

Понял попробую, Но почему тогда метка не сдвигается при изминении? требуется только презапуск маии

потому что не видит блок метки если неправильная полярность сигнала

[AlexCold]

Можент лучше физически перевернуть проводки?

[jhm]

Можент лучше физически перевернуть проводки?

Разве галку поставить сложнее?
Это без разницы, эффект одинаковый.

[AlexCold]

При запуске двигателя проскакивает две ошибки дпкв. При работе нету. Уменьшение зазора с 1.8мм до 0.8мм исправит ситуацию?

[jhm]

При запуске двигателя проскакивает две ошибки дпкв. При работе нету. Уменьшение зазора с 1.8мм до 0.8мм исправит ситуацию?

1.8мм слишком большой зазор. Есть вероятность что исправит проблему.
Но если пуск происходит уверенно без проблем, то одна-две ошибки на пуске - допустимо.

[mahub88]

Чтоб не плодить лишних тем спрошу здесь .Получилось так что заказал блок с ДУИ и ДНО , но обстоятельства поменялись и решено было делать с 60-2 , можно поподробнее что именно нужно менять и перепаивать ?

[jhm]

Чтоб не плодить лишних тем спрошу здесь .Получилось так что заказал блок с ДУИ и ДНО , но обстоятельства поменялись и решено было делать с 60-2 , можно поподробнее что именно нужно менять и перепаивать ?

Откройте корпус, найдите проводок-перемычку MODE - DUI и перепаяйте ее на MODE - 60-2

[azlk34]

переход описан правильно, в связи с тем что не удалось запустить дуи-дно перешол на 60-2, перепаял перемычку, новое место подписано на плате,перепрошил блок