LCD бортового компьютера.

[jhm]

Как мне кажется, самая главная фишка, которая важна/нужна в БК для МПСЗ - это возможность каким-то образом самому, без помощи пассажиров и ноутбука настраивать кривые на ходу.
Это или просто Октан-корректор или лучше что-то более-менее автоматизированное.

А что ты думаешь об упрощенной модели настройки УОЗ (по типу трамблерной) - всего 2 кривых - одна по оборотах, другая по расходах, УОЗ вычисляется суммой обеих кривых. Такой способ настройки очень просто реализовать в БК, и настраивать довольно удобно.

[Karalex]

А что ты думаешь об упрощенной модели настройки УОЗ (по типу трамблерной) - всего 2 кривых - одна по оборотах, другая по расходах, УОЗ вычисляется суммой обеих кривых. Такой способ настройки очень просто реализовать в БК, и настраивать довольно удобно.

Поподробней пожалуйста об этом.

[mitrix]

Эта схема не столь гибкая.

[jhm]

Суть в том что рисуется одна кривая, которая затем опускается или поднимается в зависимости от расхода

У меня есть еще один вариант настройки: задать несколько (3-4) опорных расхода, которые редактировать, а все остальные пересчитывать автоматически. В этом тоже есть смысл, как правило достаточно настроить всего несколько опорных кривых.

Напоминаю, что речь идет о максимально удобной быстрой настройке одним человеком на БК с текстовым экраном. Для тонкой настройки ноутбук незаменим

[yarikne]

Ура товарищи
В симуляторе заработал вывод информации на экран.
Это обороты, УОЗ, вольтаж, и столбик расхода внизу

lcd.gif

А температуру забыли?
Или и не планировали?

[jhm]

Это все исправимо :)

[nivrus]

Состояние концевика ХХ,напррмер когда ХХ тогда буковки ХХ загораются гденить.И СЕ можно еще

[jhm]

ok

[Lexa_Doc]

версию прошивки

[jhm]

версию прошивки

да, согласен, при вкл. зажигания