Проблемы с запуском

[Paratruper]

Вы посмотрите по осцилограмме у вас сигналы с ДУИ неравномерные, какой у вас датчик стоит? Возможно из за этого и нет синхронизации. А если нет синхронизации нет и импульсов на коммутатор.

[azlk34]

датчики оба стоят дпкв от 2112, про искру понятно, но почему не работает дад?, и что сделать чтоб случилась синхронизация?

[azlk34]

Склейте несколько кусков осциллограммы, чтобы было видно ее за два полных оборота коленвала.
Ну в обычную картинку.
Просто так не работать не может. Или ловит конкретную помеху, или что-то упускаете в настройках.
Осциллограмму снимали по двум каналам сразу?

у меня полведра осцилограм снятых в разных вариантах, по одному датчику, оба сразу и тд, есть осцилограмы с одинаковыми сигналами по обоим датчикам, это вообще как? если её так сложно настроить, то как на ней ездить?

[gortver]

Подожди............. тебя еще подгонка кривых ждет.Это вообще нереальная затея.Если все хорошо отстроить не один год уйдет.Я сам кривые полгода уже прикатываю,так как нет программы корректировки кривых по логам.

[Valentin44]

Что бы ничего не настраивать - надо было брать "адаптивные системы" в которых ничего не настраивается, ничего не регулируется, а отличный результат работы дает тот же метод как "ух как быстро едет авто после полировки", и подвеска сразу работает лучше, и двигатель тише :)

Кривые ищите готовые от подобных моторов, это лучшее что можно придумать. По логу работы - только через стенд. В дорожных условиях ничего по логу не определить. Это уже доказано.

Чем открыть осциллограмму? В чем записана?

[jhm]

Система ДУИ-ДНО?
Прошивка правильная, с буквой b?

7мм - слишком много. Что вы имеете ввиду под "осциллограмма нравится"?

ага, 28й версии

Описанный эффект будет, если:
1. Нет сигнала ДНО. Но он есть.
2. Не та прошивка (а или с вместо b)


ДАД не работает, потому что в режиме ПУСК ДАД считывается по рабочих тактах. Поскольку рабочих тактов система не видит, то и значения ДАД нет.

[jhm]

Вы посмотрите по осцилограмме у вас сигналы с ДУИ неравномерные, какой у вас датчик стоит? Возможно из за этого и нет синхронизации. А если нет синхронизации нет и импульсов на коммутатор.

Сигнал с ДУИ неравномерный потому что частоты анализатора не хватает на этих оборотах. Тут все ок.

[azlk34]

откатать кривые я готов, это вообще е вопрос, помогите запустить железо, что сейчас не так, датчики подключины, осцилограмы терпимые, почему блок не входит в рабочее состояние, чтоб обороты показывало и искра была, куда дальше копать?

[jhm]

откатать кривые я готов, это вообще е вопрос, помогите запустить железо, что сейчас не так, датчики подключины, осцилограмы терпимые, почему блок не входит в рабочее состояние, чтоб обороты показывало и искра была, куда дальше копать?

Сбрось калибровки и лог. А также желательно скриншот менеджера при записи лога. Может что-то найду.

[serov]

Хочу обратить внимание на одну из причин сбоев в работе МПСЗ, которую не встречал здесь на форуме. Если у вас медные высоковольтные провода, то нечего и мечтать о нормальной работе системы. Ни один контроллер не способен работать при таком уровне помех. Столкнулся с этим десяток лет назад при установке МПСЗ МС2713 и в этом году при установке MAYA. Ставьте сразу силиконовые провода с высоким сопротивлением, а, может быть, и свечи с резисторами. Ферритовые кольца на кабелях датчиков тоже не помешают.