Система управления зажиганием Maya

На одном форуме нашел интересную дискуссию о надежности микропроцессорных систем зажигания. Отзывы достаточно противоречивые. Некоторые возят трамблер в багажнике, пока во время очередной уборки его просто перекладывают в кладовку. Некоторые регулярно возвращаются на трамблер из-за низкой надежности блоков. Одни уникум обозвал MAYA и MPSZ-ZH - кустарными изделиями, которые по определению не могут быть надежными...

Давайте наберем статистику! Я на пример трамблер снял (вонзив на его место заглушку 21214, т.к. опасаюсь что может выскочить шестерня маслонасоса) и мне очень интересно: стоит ли трамблер сразу перекинуть в кладовку, или пусть катается в багажнике (а у нивы багажник довольно мал, а хлама и так приходится возить много).

Я считаю, что больше проблем может возникнуть из-за модулей зажигания, датчиков, проводки и т.п. чем непосредственно от блока МПСЗ. Трамблер считаю возить нужно в любом случае, так как двойная система зажигания это таки да!

Ну вот скоро 2 года как я на МПСЗ. За это время мне не приходилось переходить на трамблер, хотя он у меня стоит на своем месте. Зачем его убирать?

долго ездил как заглушка, теперь его даже нет в кладовке

nvp писал(а):долго ездил как заглушка, теперь его даже нет в кладовке

голосуй за 6-й пункт!

Проголосовавших пока мало, но начало многообещающее!

Трамблер не эстэтично! Движок без этого уродца совсем по другому смотриться, и знакомым так приятно показывать)) Все удивляються))

Я тоже сегодня снял. Главная проблема - найти заглушку, или как она по научному называется: "фиксатор шестерни привода маслонасоса".

Нашел в одном только магазине. Даж на авторынке мужики долго понять не могли что я от них хочу))

Таже фигня! На авторынке на меня все смотрели как на идиота, а некоторые с восхищением (о! на впрыск перешел! молодец!), но нужной железяки нигде не было. Кое где предлагали привезти под заказ, только скажи им каталожный номер. Обходил весь авторынок на бул. Перова в Киеве, нашел искомую "заглушку трамблера" только в одном месте - бокс №424, если кому интересно.

Проголосовал за "вожу в багажнике".
Отказ систему зажигания был один раз. Блок у меня самодельный, и просто от платы отпал провод идущий на датчик ДПКВ. Поэтому оно заглушилось и не завелось :) Эту проблему к надежности МПСЗ отнеси НИКАК нельзя, ибо тогда еще во времена активного тестирования блок часто разбирался, и крутился. Других проблем не было.
Но вот выкинуть трамблер полностью - хочется, но стремно :(