Система управления зажиганием Maya

2. Недостаточная или чрезмерная чувствительность датчика

Информацию прислал letsgo_letsgo_


"сегодня под руки попались датчики 141 и 191, сравнивал их параметры чувствительности на столе и к подключенной на столе мпсз. чувствительность 191 оказалось в несколько раз выше чем 141. хорошо это или плохо видно будет в каждом конкретном случае. но явно не советую ставить 191 датчик на маховик 2108. он там будет ловить весь мусор. у кого есть глюки выкидывайте этот датчик и покупайте 141. мне кажется его можно найти в любом "волговском" магазине, да и подешевле.
зазор делал пластиковой прокладкой толщиной ровно в 1мм, водил железкой с частотой примерно 10 герц.
напряжения вышли такие:
141 – 0,7 вольт
191 – 1,9 вольт
напряжения были не мгновенные а с "заморозкой" с помощью последовательного диода и параллельного мультиметру кондера, иначе цифровой мультиметр не успевает их увидеть. если еще учесть потери на диоде 0,7 вольт, то можно прибавить к значениям, но не вижу смысла.
при подключении к мпсз ставил прокладку (зазор) более 2 мм, 141 датчик с частотой в 10 герц уже не улавливает импульсы а 191 умудряется ловить и при 3 мм зазоре… снял осциллограмму небольшую, на выходе LM393 от 141 датчика ровные импульсы, от 191 какаято каша с кучей наводок во время похождения "зубцов". так что думайте те у кого стоит 191 датчик и происходят всякие глюки с синхронизацией.
сопротивление:
141 показал 392 ома
191 722 ома, да еще судя по всему внутри стоит мощный стронциевый (или какой там применяют в жестких дисках) магнит"