Система управления зажиганием Maya

Эту тему поднимал в чате, но так ничего и не решилось.

В общем проблема, через некоторое время, перестают обновляться данные с даласа. Иногда прогревается двигатель до 35, иногда до 60 градусов, 82... Т.е. и на холодном и на прогретом. Повремени от 5- 10 минут... поездки короткие сейчас, данных не много.

Далас подключен экранированым проводом,.. потом 10 см обычного провода. Включен по схеме с сайта, кроме того, что на сайте резистор подтяжки 4.7 кОм, а у меня 3 кОм.

Ярослав рекомдовал поставить как по даашиту, т.е. именно 4,7 кОм,.. но поможет ли?
Резистора нет такого :) Жду когда работать начнут магазины...

Кто еще наблюдал проблемы с даласом?

Поставь резистор побольше.

Привет всем!
Значит замечено в процесе несколько раз зависал на столе "аналоговый"(тот который на овто) термометр - я думал это глюк менеджера.Теперь на авто довелось прокатится км10 на дюже раннем зажигании по причине вышеописанного глюка.После сброса питания и перезапуска все возвращается в норму . Монтаж выполнен в экране.Надо как то побороть эту "Фу" -иначе зачем кор. по t*
Напомню : к корекции по температуре я прикурил крутилку 22кОм и по схеме делителя на вход ДТ подаю от 0.2 до 4.5в.

katik0505 писал(а):я думал это глюк менеджера.

А почему молчали?:):)

Так только добрался до корекции по t* ,
до этого налаживал основное

Снова столкнулся с проблемой зависания Даласа.
Завис на 67 градусах при прогреве. :(

Помеха?

А не знаю :( Подключение экранированным проводом,.. Минут ведь работает... Не так просто отлосить причину :( Конечно попробую посмотреть осциллографом питание,. а вот получится ли смотреть сигнал, и увижу ли там что-то, это пока вопрос.

Привет всем, я так понимаю со времени появления 2й версии первую доводить ни кто не будет, проблема с зависанием темпы так и осталась. При прогреве виснит темпа и двигатель цокотит(корекция в плюс на холодном) до тех пор пока не пересбросишь питание. Выходит корекция по темпе есть, но она как "дед на костылях"

Скорее всего проблема в помехах. Провод от датчика температуры какой использован? Пролегает ли его путь мимо ВВ проводов и катушек зажигания?