Диагностические возможности MaYa

[casus]

Блок имеет множество входящих сигналов, и, по идее, вполне смог бы выполнять некоторые диагностические функции. Некоторые даже реализованы уважаемыми разработчиками (да пребудет с ними Великая Сила! :) ).
Но конечно, хотелось бы поиметь немного наглости попросить реализовать некоторые диагностические фишки - например как здесь: http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=467
Уж очень заманчивая простота процесса диагностики :)

ЗЫ. Ссылку на данный ресурс подкинул сам JHM :)

[jhm]

За заманчивой простотой скрывается сложная обработка

Теоретически есть такая возможность - мониторить ускорение каждого цилиндра, точнее каждой пары цилиндров. Думаю в обозримом будущем такая фишка появится

[casus]

За заманчивой простотой скрывается сложная обработка

Теоретически есть такая возможность - мониторить ускорение каждого цилиндра, точнее каждой пары цилиндров. Думаю в обозримом будущем такая фишка появится

потянет ли проц? или просто как поток сырых данных с датчиков выдать в режиме анализатора компу, а уже на нем обрабатывать как захочется и делать нужные выборки/анализы..
Для начала хотя бы поток данных, анализ уже можно хотя бы делать.

[jhm]

Конечно что поток сырых данных. Весь анализ делается на компе с его гигагерцами :)

[mitrix]

Тогда датчик фаз понадобится, иначе мы не будем знать какой цилиндр из пары сейчас в работе.

[casus]

Порядок работы двигателя известен, момент выдачи импульса на 1-й цилиндр блок выдаст.. Да и на каждый цилиндр блок выдаст сигнал - када искру выдает.

[jhm]

Без ДФ тоже будет раскладка по 4-х цилиндрах, только мы не будем знать где первый.

[casus]

Без ДФ тоже будет раскладка по 4-х цилиндрах, только мы не будем знать где первый.

Дык датчик НО подскажет вроде... хотяб где 1-4-й.

[Firwood]

Без ДФ тоже будет раскладка по 4-х цилиндрах, только мы не будем знать где первый.

Дык датчик НО подскажет вроде... хотяб где 1-4-й.

Но 4-й в это время будет находится в другом такте!

[m210]

Почитал статейку по диагностике - вообще ИМХО очень полезная штука, и не придется ломать голову, стучат ли клапана, определяя по звуку и работе двигателя