Проблема запуска двигателя, сбой синхр. при запуске. ДНО+ДУИ

[Paratruper]

Спасибо тебе добрый человек :):):):) Утешил :)
Слава тогда вопрос, у меня один из двух датчиков закоротило. Могло ли из за этого выбить ЛМ и контроллер?

[Karalex]

Нет конечно. Для этого стоят на входе компараторов резисторы и стабилитроны.
Может кто шокером прошелся? Говорят и такое бывает. Хотя кто его знает. Это та же искра на свечи или на проводах, и ничего не вылетает.

[Paratruper]

Вся беда началась посде того как я подпилил один из датчиков, поставил -не заводится. Снял посмотрел оказалось что допилился до катушки :( даже сопротивление в датчике не мерятся. Возможно где то катушка датчика на корпус коробки коротнула. Из за этого может выбить?

[medic]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где искать проблему. Суть вопроса такова: холодный двигатель очень сложно завести, во время прокрутки стартером появляются хлопки в карбюратор или в выхлопную, иногда "клины", плюс обратил внимание, что при каждом обороте КВ в менеджере появляется новая "ошибка синхронизации НО". Зазоры под датчиками проверял и менял, питание блока через реле, напрямую от аккумулятора... Вообщем я в растерянности...

[mitrix]

Может вся причина в неправильном графике пусковой кривой?

[medic]

Даже не знаю... А это может давать огромное количество "ошибок синхронизации НО"? График я залил из хранилища, да и на фришной версии у меня был такой же...

[AKSU]

попробуй у ДНО полярность поменять.

[mitrix]

А это может давать огромное количество "ошибок синхронизации НО"?

Ошибка НО на каждом обороте может быть по двум причинам (основным) - не правильно выставлены параметры в настройках и неравномерное вращение стартером КВ.

[medic]

У ДНО полярность пробовал менять(программно) - без эффекта. Параметры... трудно судить, у меня стоит 114 и 57 зубьев. А как понять неравномерное вращение стартером? Обороты при вращении почти всегда 150 об/мин.

[mitrix]

у меня стоит 114 и 57 зубьев. А как понять неравномерное вращение стартером? Обороты при вращении почти всегда 150 об/мин.

А чего это так - 114 и 57 ? У тебя штифт НО в ВМТ чтоли стоит?
Ну вот так и понимай, неравномерно стартер крутит КВ, например батарея подсажена или у стартера проблемы есть и его мощности не хватает крутить КВ равномерно