Система управления зажиганием Maya

Итак, вы приобрели детали для самостоятельной сборки. Возникает вопрос - что делать дальше со всем этим добром?

Советы по сборке:

• Перед началом сборки внимательно посмотрите фото собранного блока
• Руководствуйтесь списком компонентов и схемой
• Список компонентов имеет приоритет перед схемой. Если на схеме непонятный компонент - сверьтесь со списком.
• Обвязка для DS18B20 изначально не была предусмотрена на платах rev.2, поэтому она собрана на неиспользуемых участках платы (выделено зеленым цветом). На платах rev.3 обвязка Далласа присутствует

Хотел бы узнать... Могу ли я сам собрать комерческую МПСЗ?

Мне нужны конкретные возможности блока, а именно: работа с ДХ, работа с компьютером online, выход на тахометр (соответственно работа с ДАД). Всё остальное мне не нужно. Я студент) Народ бедный. Могу сам вытровить печатную плату, впаять детали. А приобрести я так понимаю, мне нужно только контроллер, корпус, схему?(Или схема комерчиской и некомерчиской МПСЗ не отличаеся?)
В будущем, по мере возможности хочу использовать все возможности МПСЗ) Т.е. все датчики и т.д.

Заранее благодарю.

Приобрести нужно только контроллер, все остальное по желанию.

Схема коммерческой несколько расширена по сравнению с некоммерческой.

Собственно для вашего списка подойдет простая печатка от неком. версии. Выход на тахометр для ДХ не имеет смысла, тахометр будет работать в штатном подключении. Стоит добавить зуммер и цифровой датчик температуры. Вход для резистора-крутилки октан-корректора (будет реализовано), и доп. силовые выходы - по желанию.

С другой стороны, если планируется 60-2 и статика - надо начинать с полнофункциональной платы, чтобы со временем просто подключить все нужное.

Хотел спросить, что такое зуммер?
И могли бы вы написать все возможности комерчиской версии. Которые реализованы и которые в планах на данный момент.

Зуммер - это звуковое оповещение о перегреве, превышении оборотов, разряде или перезаряде аккумулятора.

Возможности описаны в документации. Как будет время - сделаю сводку всех возможностей.

Обновил технические характеристики http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... teristiki/

На данный момент реализованы все заявленные возможности

такой вопросик а можно в мая использовать MPX4250 в качестве ДАД?

Можно использовать ЛЮБОЙ ДАД с линейной характеристикой и выходным напряжением 0-5В Даже с обратной характеристикой. Так же можно использовать ДДД но только с не турбированными моторами.

Ребята, не понимаю о чем вы спорите.
Разрешения АЦП хватает, чтобы полноценно работать в диапазоне шириной 1.25 вольт на все 16 расходов. Поэтому MPX4250AP работает на атмомоторе так же хорошо как и любой другой ДАД.

"Можно использовать ЛЮБОЙ ДАД с линейной характеристикой и выходным напряжением 0-5В Даже с обратной характеристикой. Так же можно использовать ДДД но только с не турбированными моторами."

Уважаемые!
Уточните пожалуйста КАКОЙ ИМНННО ЛЮБОЙ ДАД можно использовать для обычного двигателя УЗАМ 1,7? Маркировку и чем эти ЛЮБЫЕ отличаются в работе друг от друга.
Я не автомеханник и не разбираюсь во многих тонкостях, а электронное зажигание хочется.
Ещё пара вопросов:
Какие ставить датчики ДУИ и ДНО? (Не пишите любые, уточните маркировку) Какие лучше, чем?
Какие ставить катушки и высоковольтные провода? Какие лучше?
Какие коммутаторы?
Какое реле блокировки стартера?
Какой тахометр? Можно ли использовать штатный М-2141?
Пожалуйста пишите маркировку. Это же не трудно, правда?
Хочется получить не ЛЮБОЙ результат, а вполне конкретный.
Если прийдя в магазин я попрошу любую катушку, любой коммутатор, любые датчики и любой ДАД - буду похож на больного в аптеке, что просит что-нибудь от живота.
Если задаю "глупые детские вопросы", сильно не бейте
У кого есть цены на комплектующие, напишите тоже.
Хочется определиться со стоимостью проекта МПСЗ вкруговую.
Думаю эта информация поможет не только мне, но и другим новичкам.
Есть ли в Харькове люди способные помочь в установке, настройке?
Спасибо всем.

isf писал(а):Уточните пожалуйста КАКОЙ ИМНННО ЛЮБОЙ ДАД можно использовать для обычного двигателя УЗАМ 1,7? Маркировку и чем эти ЛЮБЫЕ отличаются в работе друг от друга.

Самый обычный от ГАЗ, заходишь в автомагазин к прилавку ГАЗ и ищешь (спрашиваешь) ДАД, стоит от 600 до 800 руб.

isf писал(а):Какие ставить датчики ДУИ и ДНО? (Не пишите любые, уточните маркировку) Какие лучше, чем?

Как не банально НО любые, к тебе отлично подойдут от девятки или от ГАЗ.

isf писал(а):Какие ставить катушки и высоковольтные провода? Какие лучше?
Какие коммутаторы?

Катушки от ГАЗ две двухвыводные, похожи на трансформаторы, сможешь их увидеть на фотографиям моего отчета по установке МПСЗ в соответствующем разделе. ВВ провода селиконовые, лишь бы подошли по длинне. Тут все зависит от места установки катушек. Имей ввиду - провода есть для модулей зажигания, такие не подойдут, у них штекера другие (те что в катушку втыкаются).
Коммутаторы бери ВАЗовские, например Астро.

isf писал(а):Какое реле блокировки стартера?

А тебе оно зачем? У нас в 2141 оно не нужно.

isf писал(а):Какой тахометр? Можно ли использовать штатный М-2141?

Можно. Схема переделки штатного тахометра лежит у меня в группе http://vkontakte.ru/club14043578

isf писал(а):Пожалуйста пишите маркировку. Это же не трудно, правда?
Хочется получить не ЛЮБОЙ результат, а вполне конкретный.
Если прийдя в магазин я попрошу любую катушку, любой коммутатор, любые датчики и любой ДАД - буду похож на больного в аптеке, что просит что-нибудь от живота.
Если задаю "глупые детские вопросы", сильно не бейте
У кого есть цены на комплектующие, напишите тоже.
Хочется определиться со стоимостью проекта МПСЗ вкруговую.
Думаю эта информация поможет не только мне, но и другим новичкам.
Спасибо всем.

Общая стоимость порядка 3,5 - 5 тыс.

Катушки 250-400 руб/шт надо 2 шт
Коммутаторы 250-400 руб/шт надо 2 шт
ДАД 600-800 руб
ДПКВ 150-250 руб/шт надо 2 шт
ВВ провода 300-500 руб
Плюс провода, колодки, кнопочки...

Посмотри мой отчет по установке viewtopic.php?f=82&t=83