Maya v2 rev-4.

Классическая версия Мауа

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Alexzey » 27 дек 2011, 23:15

Блок зарегистрировать смогли, залили (сохранили) калибровки и параметры. При повторном считывании параметров и калибровок, калибровки считываются без изменений то есть что были сохранены в блоке. Параметры при считывании сохранены не полностью, снимаются галочки на Ext1 и коррекции по температуре.
Теперь важное, авто завести смогли.
Моменты:
1.При считывании он-лайн параметров выяснилось что не работает ДАД расход постоянно 0. При этом на измерении на выводе платы при подаче питания 0,43В, при заведеном двигателе 0,65В, ДАД физически исправен, то есть вопрос программной реализации.
2. Датчик температуры не реагирует на изменение температуры, в ручную пробовали разные варианты напряжений.
3. Не работает программный вольтметр (опция в параметрах включена).
4. Не работает поддержка холостых оборотов, угол УОЗ соответствует на кривой ХХ. (в параметрах выставлено 900 об и угол 36гр).
Пока все, если что вспомню завтра напишу.
Alexzey
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 16:07
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21099

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Paratruper » 27 дек 2011, 23:20

Понятно, переходим в тему менеджера, ибо это уже чисто проблемы программы настройки.
ps. Галочки исправил
Далее по пунктам, что бы не запутаться.
1.Какое из трех значений ДАД стояло в параметрах = 0? У меня все три параметра читаются в то же значение что и записываются. Проверьте еще значение на приборе MAP_ADC есть ли там что нибудь при изменении разряжения в ДАД.
2.3. Вопросы, тут без Славы не обойтись
4. В диапазоне поддержания ХХ угол на кривой ХХ должен быть =0 поддержка ХХ работает в диапазоне от УОЗ графика до УОЗ установленного в параметрах.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение kolega » 27 дек 2011, 23:23

Alexzey, Ты еще не сказал про родной тахометр - подтяжку + 12 В через резистор 2 кОм сделали, но тахометр не запустился.
Схема собрана 60-2 на модуле зажигания 2112, автомобиль 21061.
Теперь вроде пока все.
kolega
 
Сообщений: 10
Зарегистрирован: 21 дек 2011, 23:19
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21061, Maya Classic rev.4

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение AKSU » 28 дек 2011, 00:06

Родной высоковольтный тахометр нужно переделать в низковольтный. Тогда и заработает с подтяжкой. Смотри здесь: viewtopic.php?f=12&t=90
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Alexzey » 28 дек 2011, 09:05

[quote="Paratruper"]Понятно, переходим в тему менеджера, ибо это уже чисто проблемы программы настройки.
Написал в теме "Тестирование менеджера".
Alexzey
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 16:07
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21099

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение jhm » 28 дек 2011, 14:28

1.При считывании он-лайн параметров выяснилось что не работает ДАД расход постоянно 0. При этом на измерении на выводе платы при подаче питания 0,43В, при заведеном двигателе 0,65В, ДАД физически исправен, то есть вопрос программной реализации.

Все работает. Настройте ДАД и перегрузите блок.
2. Датчик температуры не реагирует на изменение температуры, в ручную пробовали разные варианты напряжений.
3. Не работает программный вольтметр (опция в параметрах включена).

Да, действительно есть такая проблема, решим :-ok-:
4. Не работает поддержка холостых оборотов, угол УОЗ соответствует на кривой ХХ. (в параметрах выставлено 900 об и угол 36гр).

Нужно разбираться
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение melnikov » 28 дек 2011, 14:43

Добрый день, во первых хочу сказать спасибо за ваш проект. В январе собирался установить блок и решил еще раз перепроверить работу блока, подключил, скачал менеджер 1825, зарегистрировал блок, но при нажатии кнопки connect менеджер зависает (не нажимается ни одна кнопка). при этом если выдернуть переходник usb-com, на секунду загорается номер версии и блока и менеджер продолжает работать, если переходник воткнуть обратно то менеджер опять зависает. После получения блока зарегистрировал менеджером 1714 без проблемм и прошивка сразу залилась, скажу сразу при первом подключении резистор не был впаян, но при этом все работало. Переходник брал хороший, пользуюсь им для диагностики рефрижераторов
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
Аватар пользователя
melnikov
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение igor-g » 28 дек 2011, 18:37

привет , я так и подумал потому что на вас нет никаких ссылок .
с наступающим 2012 ну и творческих успехов !
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .
igor-g
 
Сообщений: 3
Зарегистрирован: 27 янв 2011, 14:14
Откуда: Крым Керчь
Авто: АЗЛК 2141

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Paratruper » 28 дек 2011, 20:17

melnikov писал(а):Добрый день, во первых хочу сказать спасибо за ваш проект. В январе собирался установить блок и решил еще раз перепроверить работу блока, подключил, скачал менеджер 1825, зарегистрировал блок, но при нажатии кнопки connect менеджер зависает (не нажимается ни одна кнопка). при этом если выдернуть переходник usb-com, на секунду загорается номер версии и блока и менеджер продолжает работать, если переходник воткнуть обратно то менеджер опять зависает. После получения блока зарегистрировал менеджером 1714 без проблемм и прошивка сразу залилась, скажу сразу при первом подключении резистор не был впаян, но при этом все работало. Переходник брал хороший, пользуюсь им для диагностики рефрижераторов

Переходите в ветку "тестирование менеджера", будем разбираться.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение dem_on_off » 28 дек 2011, 22:40

Кронштейн ДПКВ самодельный из алюминия , выставил на 20-й зуб. По паспорту начальный угол=9. Если я правильно понимаю, то при параметрах=20 начальный угол=0, в коррекции пускового угла надо поставить 3, только вот не пойму с + или с -. 3 зуба = 9 гр.?
dem_on_off
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 10 июн 2011, 21:34
Откуда: Украина Донецк
Авто: Вольво 440

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron