Решение проблем со связью

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблем со связью

Сообщение Valentin44 » 29 апр 2012, 07:30

suiv , спасибо.

Одно "но", смущает стабильность работы. Все же для RS-232 0 вольт не четкий уровень сигнала, и могут быть сбои :( Лучше подключу к -12.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Решение проблем со связью

Сообщение jhm » 29 апр 2012, 14:04

Valentin44 писал(а):suiv , спасибо.

Одно "но", смущает стабильность работы. Все же для RS-232 0 вольт не четкий уровень сигнала, и могут быть сбои :( Лучше подключу к -12.


0 вольт будет достаточно. Оптронная развязка - это не RS232, ей все равно.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблем со связью

Сообщение keygabrielll » 29 май 2012, 19:07

если при подключении к блоку прогресбар стал болотного цвета, то кабель тот что нужно или это еще ничего не значит?
ВАЗ 21063 КСЗ, в процессе монтажа rev.5
Аватар пользователя
keygabrielll
 
Сообщений: 101
Зарегистрирован: 28 май 2010, 14:47
Откуда: Украина г.Кузнецовск
Авто: ВАЗ 21063

Re: Решение проблем со связью

Сообщение Paratruper » 29 май 2012, 21:48

Это еще ничего не значит. Болотный цвет показывает что менеджер ждет данных от блока. Если вы видите версию прошивки значит все хорошо.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Решение проблем со связью

Сообщение Valentin44 » 30 май 2012, 12:35

jhm писал(а):
Valentin44 писал(а):suiv , спасибо.

Одно "но", смущает стабильность работы. Все же для RS-232 0 вольт не четкий уровень сигнала, и могут быть сбои :( Лучше подключу к -12.


0 вольт будет достаточно. Оптронная развязка - это не RS232, ей все равно.



Тендер на лучшую идею :)
Для питания оптрона, на 4 ногу порта надо подать в идеале -12 вольт. При попытке подать туда отрицательное напряжение, с МАХ232 которая стоит в БК, получаем просадку до 2 вольт, и отсутствие связи. Т.е. инвертер напряжения на МАХ 232 не тянет нагрузки.

Если вместо отрицательно напряжения, подать туда GND, оно должно работать, т.к. напряжения близкое к 0 МАХ232 в БК принимает за нужный уровень. И так делал тов. suiv. НО! У него было в был в блоке резистор Р60 или еще не было? Если не было - тогда все верно, работать должно. А вот если есть:
Напряжение на 4 и 7 ноге равно 12 вольт. НО через резистор Р60, оно уже равно 12-6=6 вольт! На этих 300 Ом резсторе слева по схеме уже стоят стабилитроны, и на резисторе будет падение напряжения.

Тогда напряжение с оптрона, относительно 5 ножки порта, будет +12 в одном состоянии, и +6 в другом?
Или я ошибаюсь? Если нет - тогда более логично было бы ставить Р60 в разрыв 7 ножки?

Это если принять, что порт дает честных +12 вольта (и -12 соответственно). Если порт дает только около 6 вольт - тогда на Р60 падения нет, но ножке Р60 слева по схеме 0 вольт при низком уровне - и порт будет воспринимать сигналы верно.

Если для питания оптрона, делать честные -12 (иои чуть меньше), надо городить целый импульсный преобразователь, микросхема, дроссель, диод емкостя. Что совсем не хороошо :(

Или на 7 ножку подавать не +12, а только +5. Тогда на Р60 опять же не будет падения, и уровни сигналов станут нормальными?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Решение проблем со связью

Сообщение jhm » 30 май 2012, 19:54

Если есть резистор на минусовом проводе оптрона, то да, работать не будет.
Нужно или перевесить резистор на плюсовой провод, или же запитать минус от инвертора МАХ232. Плюс питать от +5.
Я делал минус от МАХ232, все работает.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблем со связью

Сообщение Shady » 13 июл 2012, 23:43

Как ни одно, так другое....
Зарегистрировал блок, но при попытке прошить его ничего не происходит
Подключаю блок, запускаю менеджер, соединяюсь с блоком. Пишет мне текщую прошивку и id блока. При перепрошивке просто ничего не происходит.
Пытался залить через MayaLoader2, так вот что выдает:

Port opened
Waiting for bootloader...
Connection timeout
Port closed

Адаптер на pl2303. Шнурок экранированый.
Дело в адаптере? почему тогда удается прочитать стандартную прошивку?
Shady
 
Сообщений: 18
Зарегистрирован: 06 дек 2011, 17:21
Авто: 2103

Re: Решение проблем со связью

Сообщение jhm » 14 июл 2012, 01:21

Был однажды случай, когда шнурок на PL2303 отказался прошивать блок, хотя связь работала. Если уверены что все делаете по инструкции - тогда попробуйте прошиться другим шнуром или на аппаратном порте
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблем со связью

Сообщение pomirancev » 27 авг 2012, 19:05

В начале темы был вопрос, можно ли использовать в качестве оптрона что-нибудь вроде 4N33, хотелось бы услышать ответ.
Ваз 2108, ДНО+ДУИ, статика на 2х катушках
pomirancev
 
Сообщений: 134
Зарегистрирован: 06 мар 2011, 14:24
Авто: 2108

Re: Решение проблем со связью

Сообщение jhm » 27 авг 2012, 22:13

pomirancev писал(а):В начале темы был вопрос, можно ли использовать в качестве оптрона что-нибудь вроде 4N33, хотелось бы услышать ответ.

Нужен оптрон работающий на 57600. Поэтому нельзя.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

cron