Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение илья1 » 08 дек 2010, 22:03

Где можно прочитать инструкцию проверки с помошью стробоскопа, как я понял строрбоскоп нужно подключать к блоку?
илья1
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:24

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 08 дек 2010, 22:06

илья1 писал(а):Где можно прочитать инструкцию проверки с помошью стробоскопа, как я понял строрбоскоп нужно подключать к блоку?

В документации.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение илья1 » 08 дек 2010, 22:10

Количество зубьев -7
Выставил галку статическая искра
Датчики ДНО и ДУИ подключил правильно
Штифт НО в моховике поставил. Конечно Я мог перепутать клеммы на датчике(там три вывода), вроде подключил к двум выводам между которыми показало сопротивление 592 Ом, экран подключил на корпус, завтра еще раз проверю.
илья1
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:24

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 08 дек 2010, 22:21

илья1 писал(а):Количество зубьев -7

Это что за параметр? (тут минус или дефис)
Общее количество зубьев сколько поставил?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение илья1 » 08 дек 2010, 22:23

количество зубьев 115
количество зубьев от НО до МТ 7
илья1
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:24

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 08 дек 2010, 22:27

илья1 писал(а):количество зубьев от НО до МТ 7


не правильный параметр
Читаем документацию. Это от НО до следующей МТ получается у тебя будет порядка 50
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение илья1 » 08 дек 2010, 22:38

И я об этом думал, что нужно вращать маховик по часовой стрелке, тогда у меня получается 47 зубов до ВМТ. но с другой стороны если вращать против часовой стрелки до ближайшего ВМТ получается 7 зубов. Инструкция не очень ясная, Я посчитал что можно считать и против часовой стрелки. Вы внесли ясность в эту проблему. Значит я был на правильном пути.
илья1
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:24

Re: Для начинающих

Сообщение илья1 » 08 дек 2010, 22:54

Скорее всего в инструции "Как правильно посчитать количество зубьев от НО до МТ" вместо слова (ближайшего цилиндра) нужно написать (следующего цилиндра), при этом считать количество зубьев, прошедших возле датчика. Посчитанное количество зубьев записывать в параметр НО-МТ
илья1
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:24

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 09 дек 2010, 02:20

илья1 писал(а):Скорее всего в инструции "Как правильно посчитать количество зубьев от НО до МТ" вместо слова (ближайшего цилиндра) нужно написать (следующего цилиндра), при этом считать количество зубьев, прошедших возле датчика. Посчитанное количество зубьев записывать в параметр НО-МТ


Поправил инструкцию
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение Firwood » 09 дек 2010, 23:25

илья1 писал(а):Скорее всего в инструции "Как правильно посчитать количество зубьев от НО до МТ" вместо слова (ближайшего цилиндра) нужно написать (следующего цилиндра), при этом считать количество зубьев, прошедших возле датчика. Посчитанное количество зубьев записывать в параметр НО-МТ

А не проще это делать с помощью стробоскопа, запуститься со штатной системой зажигания и стробоскопом(встроенным в MaYA) смотреть... или я все только про свой шкив от инжекторного ВАЗа говорю?!
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1