Установка и настройка системы ДУИ+ДНО

[Zlodey]

Хочется чёткий угол и начальный капитальный минимум))) А какие диоды поставить лучше?

[jhm]

Не надо никаких диодов. Подключается один коммутатор к выводу OUT1 (DH1)

[stislav]

А есть ли вообще смысл делать статическую раздачу искры с точки зрения энергии искры.? Я не вижу смысла. Аргументирую тем, что при статической раздаче цепь тока высокого напряжения :катушка ,свеча 1 цилиндра, корпус, свеча 3 цилиндра, катушка. При тремплерной раздаче одна свеча заменяется воздушным промежутком бегунка тремплера, примерно таким же по величине- около 1.5 мм.Т.е по сути никакой разницы нет с электрической точки зрения.при нормальных проводах. Насколько я знаю, так устроена система зажигания инжектора например в форд скорпио начала 90 х годов.Так может не целесоообразно вкладываться в установку дополнительных катушек и коммутаторов? Интересно знать ваше мнение. Может кто то пробовал и так ,и так ?.Есть ли разница в мощностных характеристиках двигателя?

[casus]

В мощностных - нет (напрямую не измерить по крайней мере :) ), с точки зрения точности моменты подачи искры - огромный смысл, практически вся суть мкропроцессорного зажигания, ибо трамблер - это механика, которая подвержена износу и нестабильности физических размеров, геометрии. Отсюда вытекает неточность во времени передачи ВВ импулься на свечу.
А вовремя зажженая свеча - это повышенный КПД сгорания топлива, все-таки влияние на мощностную харак-ку, ее выправление в сторону задуманной заводом-изготовителем.
А если с пониманием дела построить кривые рабочего хода (УОЗ) - то и исправление задуманного заводом-изготовителем :)
Кстати - на 10-12-шки идет так называемый модуль зажигания НОВОГО образца - 2 двухвыводные катушки в одном корпусе с коммутаторами. Не с 1-й , не с 4-мя... А был и старого...

[jhm]

Я пробовал. Разница есть ощутимая. Заводится лучше, ХХ держит лучше, едет тоже лучше. Искра обьективно мощнее.

[Paratruper]

трамблер - это механика, которая подвержена износу и нестабильности физических размеров, геометрии.

При работе НЕ от ДХ все люфты трамблера (ессли они конечно не гиганские :) побоку ибо трамблер выступает лишь в роли разносчика искры, формированием сигнала занимаеться мпсз. Другое дело что потери на воздушном зазоре и сопротивлении самого трамблера+ все таки это движущаяся деталь дают меньший эффект нежели статическая раздача. А уж если брать фазированную раздачу, тут суши весла:) лучше просто не бывает:):):):)

[stislav]

Я как раз и имею ввиду систему дуи + дно с тремплером в качестве разносчика искры. Фазированная раздача-имеется ввиду коммутатор с катушкой на каждый цилиндр?

[yaroshek]

Установил датчики ДУИ и ДНО. Снял осциллографом сигналы.
Ув. тов. разработчики!- нормальные ли у меня идут сигналы? Осциллограф - заводской, с автоматическим построением.

[jhm]

Похоже на норму.
Если осцил 2-канальный - постарайтесь высмотреть как нижний импульс наложился на верхний после компараторов.

[yaroshek]

Выход после компаратора - это если я правильно понимаю ноги PIC(отсюда идут переработанные в импульсы сигналы датчиков)? А какие это выводы на PIC ?