Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 17 ноя 2016, 16:01

ДХ, это датчик холла. Это для тех, кто в качестве источника угловых импульсов использует трамблер.

У вас что-то с проводкой. Возможно хреновая масса, или хреновое питание. Возможно для подвода питания используется слишком тонкий провод. Трудно сказать точнее, не видя вашего "творчества". В качестве коммутаторов что используете?
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение kawisa » 17 ноя 2016, 17:22

Проблему решил . Вы правы, не было массы на двигателе. Хотя как это влияет на зажигание не понятно (минус был у всех по проводам кроме свечей, а они вроде как гальванически развязаные.). Но факт остается, кинул провод от минуса питания мая до двигателя ,пошла раздача по цилиндрам. Если интересно - до этого была такая картина см. вложения
Вложения
08_16_33.ocl
(97.09 KIB) Скачиваний: 746
kawisa
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 18:50
Авто: Хожу пешком

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 17 ноя 2016, 21:37

Не интересна картина. Уже насмотрелся в своей жизни всякого. Я 1,5 года электриком в троллейбусном депо проработал. ;)

Плохая масса - очень коварная штука. На двигатель должен идти толстый кабель с массой (обычно в районе стартера крепится), стоит его открутить, осмотреть, хорошо зачистить клемму, помазать графиткой и хорошо закрутить, т.к. проблема со временем может усугубиться. Особенно с учетом той гадости, которой иногда наши дороги посыпают вместо соли...
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 19 ноя 2016, 11:58

Ребят подскажите куда смотреть? Запускаю двиг, нет искры при запуске, бк пишет что мая перешла на пусковую кривую, обороты при запуске 360. На просушке искра есть. Отключить датчик положения, машина заводится с горем пополам. При подключении датчика во время работы двигателя, двиг глохнет...
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 19 ноя 2016, 13:07

AlexCold писал(а):Отключить датчик положения
Положения чего? Дросселя? Тогда тут тебе и ответ. Или он не верно откалиброван, или в нем КЗ. Посмотри в Лайте на АЦП датчика, когда педаль нажимаешь, думаю все увидишь.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 19 ноя 2016, 13:13

Я про Датчик положения коленвала
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 20 ноя 2016, 00:14

Как машина может заводиться без датчика коленвала???!!! Откуда блок берет инфу об угловых импульсах??? Мистика!
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 20 ноя 2016, 01:07

Как показала практика, может! Ведь в режиме просушки блок держит частоту искрообразования в районе 3500 об и отключает режим просушки сразу после появления импульсов с ДПКВ. Если отключить ДПКВ блок продолжит подавать импульсы и при запуске мотора. Из 10 попыток запуска удачных было 4, двигатель работал ровно и держал ХХ, остальные 6 раз мотор чуть ли не выпрыгивал из под капота... На базаре продается блок аварийного зажигания для БСЗ на датчике Холла, который позволяет до ехать домой. Тут получилась та же система. Мистика была после, машина через пол часа игр завелась... и заводилась с полпинка весь день. Сразу после того как немного подкорректировали фотографию усопшей, а ездили как раз что бы посмотреть эскиз как будет выглядеть она на памятнике.... А теперь фиг его знает, верить в мистику или нет.....
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение kawisa » 20 ноя 2016, 21:56

Кто в курсе - разясните. Если купить лицензию на андромая, то я к своему блоку смогу подключить только один андродевайс или любой где установленна андромая?
kawisa
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 18:50
Авто: Хожу пешком

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 20 ноя 2016, 22:23

Андромая привязывается к устройства
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron