Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение nivrus » 09 фев 2013, 08:56

У меня была пусковая от 1 до 12 гр плавно до 900 оборотов примерно,постоянно клины,каждый день практически.Поставил ровную в 1 градус,пару клинов за два месяца.
2108 1300 MaYa 60-2 static Sauvz ЭБН
nivrus
 
Сообщений: 59
Зарегистрирован: 27 июн 2011, 18:52
Авто: 2108

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение dubonosovalexey » 14 мар 2013, 18:46

jhm, вы обещали прошивку в которой не нужно юудет отключать питание блока при повторном пуске двигателя если он не завелся с первого раза. Как она там?
И ещё такой момент: время от времени во время движения моргает ошибка дпкв и машина очень неприятно дергается. у меня ваз21043 и стоит дпкв от инжекторной семерки, я заметил что дпкв на классику отличаются моркировкой (на моём написано 2-Д) может что посоветуете?
dubonosovalexey
 
Сообщений: 91
Зарегистрирован: 20 июл 2012, 12:36
Откуда: Тула
Авто: ваз 21043

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение nivrus » 15 мар 2013, 18:01

У меня всю зиму моргает СЕ ,то два то три раза,дпкв поменял на другого типа,ничего не изменилось.При моргании никаких заметных изменений работы двигателя не наблюдается.В основном моргает когда обороты скидываешь,газ отпустил,и моргает.
2108 1300 MaYa 60-2 static Sauvz ЭБН
nivrus
 
Сообщений: 59
Зарегистрирован: 27 июн 2011, 18:52
Авто: 2108

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение dubonosovalexey » 15 мар 2013, 18:13

у меня раньше только на хх моргало, а теперь вот во время движения.
dubonosovalexey
 
Сообщений: 91
Зарегистрирован: 20 июл 2012, 12:36
Откуда: Тула
Авто: ваз 21043

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 15 мар 2013, 18:53

dubonosovalexey писал(а):у меня раньше только на хх моргало, а теперь вот во время движения.

Высоковольтная часть может умирать. Или экранировка плохая.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 15 мар 2013, 18:53

dubonosovalexey писал(а):у меня раньше только на хх моргало, а теперь вот во время движения.

Высоковольтная часть может умирать. Или экранировка плохая.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение andrey23 » 23 апр 2013, 21:49

Вечер добрый! У меня мая, блок купил у Славы с Запорожья , практически постоянные клины на пуске и трясет двигатель при работе на холостом ходу! Прошивки блока не помогают. Сейчас прошивка 1.7.187. Такое ощущение что идут пропуски зажигания. Помогите пожалуйста. Лог прилагаю. Не знаю правильно ли я его записал. Записывал мая командером.
Вложения
log_2013.04.23_21.21.41.csv
Мой ЛОГ
(412.41 KIB) Скачиваний: 724
andrey23
 
Сообщений: 51
Зарегистрирован: 24 сен 2012, 23:38
Откуда: Днепропетровск
Авто: 2141, Двиг ВАЗ 1,6 60-2 статика, NEXUS 7

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 24 апр 2013, 18:47

По логу проблем нет, обороты держит стабильно.
Проверьте стробоскопом ноль.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение gortver » 18 сен 2013, 21:21

Добрый день.
Поделюсь соображениями.До МАЙЯ ездил 4 года на МПСЗ Жукова-то же с датчиком ДПКВ.Никогда не было клинов,даже не знал что это такое.То есть грешить на проводку и сам датчик думаю не стоит.
Может как то в прошике сделать первые 1.5-2 оборота шкива холостые а потом считывание с ДПКВ.Где то читал что в иномарках именно так.А то не успеешь ключ повернуть -сразу клин.
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Ravage » 18 сен 2013, 22:53

+1 На секу переделал только разъем за 10 месяцев ни 1го клина, а на 09 с маей венец уже 1 раз менял(зубы сожрало)
Думаю косяк надо искать в самой мае.
ваз 2109-maya rev5 статика.
ваз 2107 secu 3T revA cтатика.
В планах датчик фаз.
Аватар пользователя
Ravage
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 07 мар 2012, 03:09
Откуда: Украина-Черновцы
Авто: ВАЗ 2107

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron