Тестирование прошивок

[barabashka_yury]

PIC-путешественник однако.

[Paratruper]

вечером буду пробовать, а почем видно ,что он контрафактный , в мануале написано должно выдать код,оно его выдало,я его отправил , ну а востальном вам видней. А с другой стороны какая разница чей это был пик, если можно регить на разных пк, я так понимаю должно было просто зарегиться и все.

На сайте после вода кода выдало что блок контрафактный. Ситуация сия произошла по той причине что софт который я написал оказался умнее меня:):):) учитывает даже те ситуации о которых я не мог предположить. Что и произошло. Такая же ситуация произошла с чипом пользователя "Верняк" на текущий момент все поправлено и должно работать без ошибок.

[nvp]

Макс спасибо!
ну чтож, я рад , вечером все проверю

[jhm]

Вышла версия 131

Наконец-то добились устойчивого пуска на 6+1. Для этого пришлось cделать отдельный билд, который будет под индексом "d".
Также отладил работу с цифровым термометром далласа.

[barabashka_yury]

Подтверждаю
Пуск отличный, никаких клинов, примерно со второго оборота КВ.
Работает пока вроде устойчиво, в разгоне не дерагется (правда катался не так уж много)

Даллас пока дергается от -128 до корректной температуры.

[jhm]

Да, как оказалось чтению далласа мешает само МПСЗ, точнее алгоритмы формирования искры , у которых наивысший приоритет. Но, использовав несколько ухищрений, я все же настроил чтение далласа на столе без ошибок. Жду отчетов в полевых условиях, но думаю что будет работать без проблем

[jhm]

Сегодня проделал кучу работы, вот краткий список:

136 - добавил стробоскоп в пусковой режим
135 - настройка выхода ЭПХХ
134 - звуковое оповещение
133 - комманда перехода на бут
132 - перезапрос 1wire и защита чтения

Новый билд как всегда в архиве

[barabashka_yury]

Блин... Ну вот незнаю до чего бы докопаться.... Разве что до мого концевика карба, который нещадно глючед

Слава, прошивка просто

Вот логи и настройки, если интересно. Кусочек по улице прокатился и потом почти до сотки спокойный разгон... Дальше просто поворот и некуда топить было...

136d.mfl

current.mfd

[jhm]

Пока запускал 60-2 на форде 6 цилиндров - три раза залил свечи, пока сообразил на какой из цилиндров смотрит метка и как ее настроить в менеджере...

В конце концов сделал режим просушки свечей, который постоянно валит искру на все катушки. Таки помогает - после пару минут просушки завести намного легче.

Тест цилиндров тоже реально выручал.

[barabashka_yury]

Тоже фича нужная, ну и в итоге? Завелась?

Слава, сразу по ходу идею подкину.

Делай такую логику:

Если после включения зажигания, в течении ХХ секунд (ХХ=10-20) не было никакиз движений, типа попытки запуска, тоесть импульсов с датчиков, или попытки коннекта к блоку с манагера - то на какое то время УУ включается просушка.

Поможет при херовом бензине, зимой, или при херовом моторе, закидывающим свечи.
Особенно зимой, думаю что немного прогреть свечи перед пуском не повредит, и энергии с батареи возмет гораздо меньше чем лишняя прокрутка стартером...

ХХ и УУ как и сама фича включается и настраивается с манагера.

При использовании обязательно подключение реле блокировки стартера на выход СЕ, иначе криворукий пользователь или стартера или еще чего угробит, если крутанет мотор на просушке.