Для начинающих

[annik]

и еще где то проскакивала информация, что от неисправного генератора, (или щетки искрили, или диод был пробит) ошибки сыпало

[mogutov]

и еще где то проскакивала информация, что от неисправного генератора, (или щетки искрили, или диод был пробит) ошибки сыпало

генератор откидывал.не помогло.

[mogutov]

сколько я бился.а оказалось куда проще,поставил ферритовое кольцо на провод клапана.и все помехи нет.

[HOUND]

Товарищи! Ткните носом, пжлста, как писать логи???? У мну не хочет писать наотрез. При этом не ругается даже

[AKSU]

История -> Сохранить текущую историю

Если все равно не пишет, возможно у проги нет прав на запись (бывает если положить в корень C:), попробуй ее запустить от имени Администратора.

[Stratuss]

Здравствуйте ,
Я прошу прощения,возможно,это уже много раз упоминалось на сайте,но хотел бы знать .
У меня ВАЗ 21083 карбюраторная
Какой нужен способ подключения? В чем их спецефичность?
Количество выходов на коммутаторы?
Нужно ли будет убрать трамблер и стандартный коммутатор из-под капота?
Спасибо заранее

[AKSU]

возможно,это уже много раз упоминалось на сайте

Вот именно, что очень много раз упоманалось! И каждый новичек мнит своим долгом спросить еще раз! Почитали бы последних пару страниц темы и все бы знали. Еще можно посмотреть примеры установок: половина пользователей МАЙА ставят ее на "тазы".
Прочтите документацию:
http://maya-auto.com/maya/
и FAQ:
http://maya-auto.com/faq/
Узнаете ответы на 2/3 вопросов.

Способы подключения ДХ, ДНО-ДУИ, ДПКВ. Последний - лучший. Специфичность - читайте в FAQ.

Количество выводов для ВАЗ - зависит от способа раздачи искры. "Динамика" (трамблером) - 1 коммутатор, можно использовать штатный. Статика - 2 коммутатора. Фазированная искра - 4 коммутатора. Чаще всего ставят статику, она самая простая. "Динамика" требует доработки трамблера. Фазированная - для перфекционистов. :)

Трамблер и комутатор можно не убирать (если вас не смущают лишние килограммы под капотом) - многие оставляют как резервное СЗ (напрасно, ибо МАЙА весьма надежна), или потому что не нашли заглушку. Для того чтоб полностью убрать трамблер на ВАЗе, требуется "заглушка" - упор шестерни маслонасоса от инжекторного движка, без нее шестерня маслонасоса может выскочить со всеми вытекающими...

[victor1977]

добрый день. Нужно установить мпзс на митцубиши паджеро 3.0 бензин 1992гв инжектор 6 цилиндров

[AKSU]

Флудить не надо. Мы и в первый раз поняли что вам нужно, а вы накидали своих "нужно" аж 5 шт.

Нужно установить - значит покупайте блок и ставьте. Здесь продаются блоки и помогают советом, но работу за вас никто не сделает.

[kawisa]

Двигатель рядная шестерка. Система ДУИ+ДНО, статическая раздача, комутаторы плюс двухвыводные катушки. Проблема в следующем - искра только на одной катушке. Причем отключаешь разъем на комутаторе этой катушки, искра появляется на другой катушке. Отключаешь разъем и от второй - искра на третьей. А так чтобы по очереди на трех - никак. Комутаторы подключены к вых1, вых2, вых3 по отдельности. Блок Мая 2.4. Прошивка 2.1.45b. И что за вход "ДХ", и нужно ли его подключать?