Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 04 авг 2016, 15:32

HOUND писал(а):Всех приветствую!
У мну вновь проблемы, прошу совета-помощи)))
Подключил сегодня бук к блоку, завёл, система работает. НО! при прогазовке виртуальный тахометр менеджера замирает на отметке 3000!!! При этом ХХ показывает корректно. Менеджер юзаю версии 1226.
Подключил БК WWW от Валентина44, а там обороты кажут норм - и 3500, и 5000, и 7500...
Шо за Хэ?


Попробуйте Lite.Проблемы с зависанием не решит, но версия более новая -избавит он некоторых ошибок в будущем.
Выше 3000 в принципе не поднимает? Ограничение оборотов не стоит?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Для начинающих

Сообщение inforeset » 05 авг 2016, 14:33

В общем перекладывал проводку для маии и на ходу бывает что падают обороты и стреляет в трубу. Записал анализатор, гляньте пожалуйста кто шарит, мне кажется что там проблемы с ДПКВ, там странный момент в 1764700, хотя именно ошибок ДПКВ в логе нет.

Update. Все-таки по-ходу это ДПКВ, проложил провод прямо за катушкой, думал провод экранированный будет нормально, оказалось нефига. Сейчас проложил по старому подальше от катушки, клин словил всего один раз :-): Надо будет еще ферритовых колец навесить наверное.
Вложения
11_28_59.ocl
(2.77 MIB) Скачиваний: 501
inforeset
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 20:52
Откуда: РФ, Новороссийск
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение HOUND » 05 авг 2016, 17:42

Paratruper писал(а):Выше 3000 в принципе не поднимает? Ограничение оборотов не стоит?

Угу! Ограничение везде, где можно поставил 7500.
До 3000 менеджер видит обороты чётко и динамично. С ростом оборотов "затупа" в показаниях нет. Достигаем 3000 и зависаем)))
Ещё раз напомню, что блок подключен к ШТАТНОЙ системе зажигания.
HOUND
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 04 апр 2015, 21:27
Откуда: Ижевск
Авто: ВАЗ-21043 "Жигули-1500"

Re: Для начинающих

Сообщение StanislavKostomakha » 06 авг 2016, 12:23

Всем привет. Скажите пожалуйста какие запчасти придется покупать отдельно что бы установить мпсз? Езжу я на 2107 карб
StanislavKostomakha
 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 12:17
Авто: 21074

Re: Для начинающих

Сообщение inforeset » 06 авг 2016, 19:06

inforeset
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 20:52
Откуда: РФ, Новороссийск
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение faqmoroz » 07 авг 2016, 03:55

Здравствуйте, загорелся идеей поставить майю на своё авто(2106), в связи со скорой попыткой построить карботурботаз. Хотелось бы иметь 4 индивидуальных катушки, но, никак не могу загуглить, в индивидуальных катушках от двенашки, есть или нет встроенного коммутатора, соответственно, нужно ли докупать отдельно коммутаторы. Попытался найти поиском на форуме инфу о подключении индивидуальных катушек, но не нашёл, если кто поделится опытом или ткнёт носом буду очень признателен :co_ol:
faqmoroz
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 07 авг 2016, 03:46
Авто: 21061

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 07 авг 2016, 22:54

Индивидуальные катушки потому и называются катушками, что они катушки! :nez-nayu: Если б внутри был коммутатор, то это был бы уже модуль! Например 2111 - катушка (две двойных катушки в одном корпусе)! А 2112 - уже модуль (две двойных катушки и два коммутатора в одном корпусе).

Ставить индивидуальные катушки - это фетишь! Поставь статику и не парься - меньше геморроя и колхоза. На форуме - нет, т.к. такой фигней никто не страдает. Но сделать реально, там ничего особо сложного...
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение faqmoroz » 08 авг 2016, 14:24

Спасибо за ответ, видимо буду первым, кто попытается так сделать.
faqmoroz
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 07 авг 2016, 03:46
Авто: 21061

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 09 авг 2016, 02:04

Думаю, что не первым, т.к. с такой идеей тут еще кто-то носился. Причем еще во времена, когда поддержка датчика фаз стоила отдельных дурных денег. Но однозначно, таких можно пересчитать на пальцах одной руки, и еще свободные пальцы останутся. ;)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение HOUND » 10 авг 2016, 18:00

Очередной вопрос "валенка"))))
делаю попытку запуститься на БИПах. Но искры нет. катушка 2111, блок v1, подтяжки +5В нет. При подключении КЗ на средних ногах БИПов появляется напряжение, равное сетевому... У меня БИПы сгорели?
HOUND
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 04 апр 2015, 21:27
Откуда: Ижевск
Авто: ВАЗ-21043 "Жигули-1500"

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron