Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 06 фев 2013, 05:49

Сегодня еще раз проверил напряжение. 1,79В без разряжения и 1.2 В с ним, значит ДАД -рабочий..но в тоже время почему непоказывает в менеджере АЦП ДАД? как пропоять контакты- надо очищать ДаД с другой стороны от клея?
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Valentin44 » 06 фев 2013, 08:44

Проверь есть ли это напряжение на ножку микроконтроллера. На на плате где припаяна панелька, так и на САМОЙ ножке микроконтроллера.
И проверяй цепь от вывода ДАД до микроконтроллера.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение donec » 06 фев 2013, 09:23

cobra21213 писал(а):Сегодня еще раз проверил напряжение. 1,79В без разряжения и 1.2 В с ним, значит ДАД -рабочий..

Что за ДАД такой интересный, у нормального ДАД45 на его ножках без разрежения меньше 4В точно не будет?
Аватар пользователя
donec
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 11:37
Авто: 21093

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 06 фев 2013, 10:56

donec писал(а):
cobra21213 писал(а):Сегодня еще раз проверил напряжение. 1,79В без разряжения и 1.2 В с ним, значит ДАД -рабочий..

Что за ДАД такой интересный, у нормального ДАД45 на его ножках без разрежения меньше 4В точно не будет?

Напряжение в норме. ДАДы бывают не только от Газели :-)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 07 фев 2013, 15:32

Замерил напряжение ДАД на контроллере тоже 1.79В...Пришел в недоумение...Скачал менедер лайт 2.1.1.226 а там все нормально стало показывать по АЦП ДАД, пошел пробовать на машине
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение nvp » 07 фев 2013, 18:14

народ у кого клины на пуске или стреляет, попробуйте установить пусковую кривую в линейку в 15гр, у кого ГБО в 20
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Knjaz » 07 фев 2013, 21:15

nvp писал(а):народ у кого клины на пуске или стреляет, попробуйте установить пусковую кривую в линейку в 15гр, у кого ГБО в 20

если кто попробует - отпишитесь. :bra_vo:
Подписуемся на канал йотуб: https://www.youtube.com/channel/UCYZjJ8Gzremc9GyWAoibs_Q
Knjaz
 
Сообщений: 24
Зарегистрирован: 20 окт 2012, 20:37
Авто: ваз 21061

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Vital123 » 08 фев 2013, 16:25

nvp писал(а):народ у кого клины на пуске или стреляет, попробуйте установить пусковую кривую в линейку в 15гр, у кого ГБО в 20
:bra_vo:
ВАЗ 21099 Впрыск Январь 5.1.1
Узнай правду
http://www.pravdu.ru
Аватар пользователя
Vital123
 
Сообщений: 77
Зарегистрирован: 24 фев 2011, 15:29
Откуда: Россия Омск
Авто: ВАЗ21099

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Izqbr » 08 фев 2013, 21:45

Vital123 писал(а):
nvp писал(а):народ у кого клины на пуске или стреляет, попробуйте установить пусковую кривую в линейку в 15гр, у кого ГБО в 20
:bra_vo:


для классики многовато...
ВАЗ 21011, газ\бензин, rev3, ДПКВ, модуль 2112
Аватар пользователя
Izqbr
 
Сообщений: 22
Зарегистрирован: 11 июл 2011, 13:18
Откуда: Астрахань
Авто: ВАЗ 21011, rev3, ДПКВ, модуль 2112

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Karalex » 08 фев 2013, 22:55

У меня пропан, но метка не на 0, а 4град опережения. Дал 10 град прямую. Отлично заводится. Мне кажется даже лучше чем было. Раньше было 5. Посмотрю дальше.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron