Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение inforeset » 24 июл 2016, 16:44

В общем покатался я сейчас и выставил октан в +10, и стало заметно лучше, хотя рывки остались где-то на 2000, но она хоть ехать стала. Это у меня метка все-таки сбита?
inforeset
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 20:52
Откуда: РФ, Новороссийск
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 24 июл 2016, 17:36

inforeset писал(а):В общем покатался я сейчас и выставил октан в +10, и стало заметно лучше, хотя рывки остались где-то на 2000, но она хоть ехать стала. Это у меня метка все-таки сбита?

октан корректор отвечает за график.он тебе просто добавляет +10.то по нормальному стробоскопом посмотреть
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 24 июл 2016, 17:37

inforeset писал(а):В общем покатался я сейчас и выставил октан в +10, и стало заметно лучше, хотя рывки остались где-то на 2000, но она хоть ехать стала. Это у меня метка все-таки сбита?

ты же говоришь на трамблере все хорошо.как может метка сбита?и откуда графики брал?
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 24 июл 2016, 17:38

дад правильно настроен?
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение inforeset » 24 июл 2016, 18:25

Вот и сам удивляюсь. Дад настроен правильно. 1,8 атмосферное, 16 - 1,7, первый цифра не помню но настроен на 2 расход. Графики с онлайн хранилища и AKSU пробовал и другие.
inforeset
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 20:52
Откуда: РФ, Новороссийск
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 24 июл 2016, 20:44

Господа! Настройки для ВАЗ-ов в целом стандартны. Кроме случаев, когда используется не штатная крышка движка (с отливом под датчик), а "колхозное" крепление. В любом случае, если сразу не завелось, или работает плохо на стандартных настройках, следует первым же делом проверить стробоскопом нулевой угол! Не стоит отгадывать, если есть сомнения - нужно сразу их проверять!
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 24 июл 2016, 20:59

inforeset писал(а):В общем, у меня проблема, не могу настроить кривые. На любых кривых провалы и дерганья, как за жопу кто-то держит, даже доходит до того что мотор глохнет, на холостых все нормально, как только идет нагрузка происходит такая хрень. Вытягиваю подсос и нормально начинает ехать. Что это может быть. Движок только откапитален, метки стоят правильно, на штатном все хорошо. Карбюратор новый. Ошибок никаких нет. Я вот думал может смесь бедная. Но хх настраивал по руководству, а там по-другому не настроишь. Что это может быть?

Подключи ноутбук к МАЕ, и посмотри правильно ли отрабатывается нажатие на педаль газа, у меня был глюк что при нажатии на газ МАЯ переходила в режим ХХ, ну и двиг работал как ты описываешь.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение inforeset » 24 июл 2016, 22:36

А вот тут поподробнее, как исправил, если что?
inforeset
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 20:52
Откуда: РФ, Новороссийск
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение inforeset » 24 июл 2016, 22:38

AKSU писал(а):Господа! Настройки для ВАЗ-ов в целом стандартны. Кроме случаев, когда используется не штатная крышка движка (с отливом под датчик), а "колхозное" крепление. В любом случае, если сразу не завелось, или работает плохо на стандартных настройках, следует первым же делом проверить стробоскопом нулевой угол! Не стоит отгадывать, если есть сомнения - нужно сразу их проверять!

Видимо придется проверять этот угол, крышка стандартная кстати, все равно делать нефиг, фиг его знает что за хрень.
inforeset
 
Сообщений: 29
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 20:52
Откуда: РФ, Новороссийск
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 24 июл 2016, 22:39

inforeset писал(а):А вот тут поподробнее, как исправил, если что?

перепрошил заодно кривые старые заново накатил
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron